Så då var bilen ombord, vid kontakt med säljaren; Hur är det med försäkring. Jodå inget problem försäkrad hela vägen.
Japp då var det lungt.
Båten är en riktig racer, 10,2 knop och den ska först till Norge innan den hamnar i Göteborg. Båten ska anlända natten till Torsdag. När jag kontaktade den Svenska agenten så sa han att bilen lossas på torsdagen, men du får inte hämta den förrän på fredag. Ok, bokar biljett. Precis när jag bokat så ringer agenten: du, båten kommer in först Torsdag natt, så du får komma på Måndag. Nu visar det sig att han är en trevlig prick som ska försöka att ordna så bilen kan hämtas på fredagen, men det är inte säkert då wallenius med sin båt ska lossa samtidigt som den lilla där min bil finns.
Ja, jag sticker ner på vinst och förlust med agentens ord ringande i öronen; är bilen inte lossad och du är inne för att hämta den i 15:30 så får du komma tillbaka på Måndag. Surt med en tur och retur Göteborg Stockholm.
När jag kommer till hamnen för att hämta bilen finns inget klart, kontakt med agenten som ordnar papper, förutom de vi har fixat tidigare. Var har du tullhandlingarna fråga de, och man får förklara att det inte behövs.
Så ut på stan till strax innan 15:30, 14:30 ringer agenten. Du kan hämta bilen den är avsynad inga skador. Topp, nu börjar det flyta.
Fixa papper, vänta på hamnsäkerhetsgubben som ska ta mig in på området. Och där står pärlan. In på nästa kontor och vänta på den som har nycklarna till bilen. Fram till bilen och avsyna. F.....n visst har de skadat bilen 2 stora gnuggmärken på bakluckan + en buckla samt en buckla på vänster bakdörr. Tur att det finns försäkring i alla fall, rapporterar på plats.
Startar bilen.... Låter som den utrustats med en taskig kompressor som tillråga på allt skurit. Kollar igenom motorn och tror det kan vara kamremmen som är för spänd, jag ska 60 mil och allt ”ska vara bytt”. Jag beslutar mig för att åka hem....
Resan gick bra förutom att den eldiga Italienskan skrämde mig en gång med att inte tända någon mikrosekund.
På hemvägen pratade jag med agenten om försäkring, för att få höra: Försäkring det har du väl tagit en själv.... Kontenta ska du frakta med båt ta en transportförsäkring!!!!!!
Så inne i bilen lät det inget, utan bara utanför.
Nästa dag var det att kasta sig in under huven och riva ned allt för att komma åt kamremmen, som mycket riktigt visar sig lite väl spänd, lite montering fram och tillbaka för att konstatera att kamremmskåpan har varit felaktigt monterad och där kom det mesta av ljudet ifrån.
Fixat på bilen:
* Kamrem / Kåpa
* Nya fästen till vänster sidkjol plastade
Ställt om lampor till högertrafik
Tagit bort lite olja, tidigare service hade spillt i en hel del för mycket
Varit på M-Test i dag där allt var i stort sett bra förutom:
Dålig kyla i AC
Värme till bakruta ur funktion
Vänster bakre drivaxel lite glapp i diffen
Laddar lite lågt 13,4 Volt vid tomgång
Främre blinkers tar in vatten
Alla fälgar skadade
Och förstås skadorna från båttransporten: Letar efter bra lackare i stockholm/norrtälje någon som vet
http://www.garaget.org/video/108211
Så trots allt verkar det som jag fått en hyfsad bil trots alla fel jag gjorde när jag köpte den. Nästa gång ekonomin