Mitsubishi Lancer Evo II GSR (1994)

380 hk / 450 Nm

Mitsubishi 6-bultad motor som grund.

*Block/ topp

Bearbetning:
Tvätt av delar
Borra block
Hona block
Plana topp
Fräsa ventilsäten
Slipa in ventiler
Polera vevaxeln (lagerbanor)
Slipa in kolvringar

Delar:
Wiseco kolvar
Eagle stakar
ACL Tri-metal ramlager
ACL Tri-metal vevlager
ARP vevstaksbult
ARP ramlagerbult
ARP topplocksbult
Cometic topplockspackning
Balansaxel remover kit
272 kammar (exakta hks kopior)
Evo ventiler
Evo fjädrar
Ny kamrem m.m

* Kringutrustning

Mitsubishi TD05H-EVOIII 16G-7CM (BIG) Turbo
DNP Extraktorgrenrör
Tial 44mm Extern Wastegate (Öppen)
Koyo Kylare
Custom Insugsrör
Forge RS Återcirkulerande Dumpventil
Walbro 255 L soppapump
Evo9 spridare
Aeromotive Bränsletrycksregulator
Taylor tändkablar
Öppet sportfilter
3" hela vägen från turbon


Motorstyrning:

Evo3 ECU chippad.
Apexi Neo soppastyrning (mappad med bredbandslambda)
Chip från Garage Phantom
GReddy Profec B boost controller

* Koppling:
* ACT 2900 med Streedisc

Laddar 1.5-1.6 bar och mappat bilen med Apexi Neo.

Bör hamna runt 380-390 hästar i motorn.

K-sport Coilovers

* Sommar: 17" Ace Dino skodda med Bridgestone Potenza däck
* EBC Slitsade skivor fram/bak
* EBC Redstuff fram/bak

vit mätartavla
3x Swoosh mätare, Laddtryck, oljetryc & oljetemp
Bredbandslambda

* VDO stereo
* JBL högtalare

* Klarglaslyktor runt om
* Xenonkonverterad 8000 Kelvin
* Nytt fräsht svart galler
* Polerad IC
* Rensad från emblem
* Lackskyddsbehandlad
* Underredsbehandlad
* Proffstonade rutor

Ej angivet

Bilen kommer ALDRIG säljas ;)

Bilen införskaffades mars 2005 och såldes 22 november 2009

11 december 2005

22 november 2009