Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Häss Stage II I/C Turbo System:
- Garret gt28R DBBT
- Precision Power Intercooler
- 410cc Injectors
- 3" downpipe
- 3" dual exhaust system
- K&N CAI
- GReddy Type S BOV
- GReddy e-manage
- GReddy Turbo Timer
- GReddy PRofec e-01 Boost Controller
- GReddy Oil catch tank
- Samco red silicon hoses
- RPS Clutch
- TRD short shifter
Effekt och prestanda (ingående)
[Original: 138hk 0-100km/h=7.8sec]
Det blev nånstans runt 250hk och bästa 0-100 tid på 4.4sec
Väger endast 975kg
Chassi
- TTE Lowering Springs (30mm)
- Anti-Flex Plate
Fälgar, däck och bromsar
- 7x17" MOMO GTR
- 215/40R -17
- 235/40R -17
Dunlop SP9000
Interiör / Inredning
- TRD shift knob
- J-Spec steering badge
- Röda mattor
(Inget speciellt än sålänge)
Bilstereo och multimedia
- 2 x Rockford Fosgate PUNCH Subwoofers 10"
- 1 x Rockford Fosgate PUNCH Amplifier
- JVC H/U
- G-tech/PRO
Exteriör / Styling
- Trial Front bumper
- Trial Rear bumper
- Trial Side skirts
- MS-Design Rear Spoiler
- 04/05 Taillights
- 04/05 Headlights
- Chrome Fuel lid
- Turbo Emblem
- Clear Sidemarkers
- Hardtop
- JDM Navigation Pod
- Clear Wind Deflector
- DAMD Eyelids (inte monterade än)
Framtidsplaner
Cusco Front strutbar
Cusco Rear strutbar
18" fälgar
Big Brake kit
Har funderat mycket på att köpa ett Vielside Fortune 01 wb kit, får se om det blir av..
Övrigt
Powered by SMR
Bilen är krockad och inlöst tyvärr ;(