Effekt / Vridmoment
399 hk / 481 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Autobahn 88 intercooler
Apexi fc power
Custom turbo som är byggd av Dick på svenska turboservice i Gbg
Apexi Turbotimer
Blitz boostcontroler
Tourqe race avgassystem
Japspeed cat-back
HPI frontpipe
Hks ssqv dumpventil
Uppgraderings tändspolar
Nismo 555cc spridare
Spec på turbon, En uppgraderad Nissan original turbo med:
Schwitzer s200 rotor
50mm turbinhjul
52mm billet fräst kompressor med extended tip
S200 uppgraderat lagersystem
Portat & uppfräst turbinhus med kerami coating och flödes optimering.
Manuell låda
ACT 6-puckad koppling
Effekt och prestanda (ingående)
Effekt i motorn vid 1bar 399hk/481nm
Effekt på hjulen vid 1bar 338hk/407nm
Effekt i motorn vid 1,2bar 436hk/543nm
Effekt på hjulen vid 1,2bar 370hk/460nm
Chassi
Cusco coilovers med ställbar hårdhet.
Nismo fjäderbensstag fram.
Fjäderbensstag bak.
En del camber.
Fälgar, däck och bromsar
work vs-kf (äkta split fälgar)
8,5" med 215/40-18
10,5" med 235/40-18
Svart lackade bromsok med grön text.
EBC Red stuff broms belägg
Interiör / Inredning
Röda Recaro 30 års jubileum stolar.
Omp corsica ratt.
Nismo växelknopp.
Flockad panel, dörrsidor mm.
Ac
Elspeglar
Elhissar
Bilstereo och multimedia
Gött motorljud räcker inte de?!
Exteriör / Styling
18 tum splitfälgar
Gtr vinge
Gtr sidokjolar
Nismo front
Framtidsplaner
Fortsätta utveckla effekten och utseende
Övrigt
Tack till:
Min far för All hjälp i garaget
Dick på svenska turbo center i Gbg för bra service
Liljas svets och smide
JS Traktorservice AB
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 6 september 2013 och såldes 1 juni 2014
Uppdaterad
29 augusti 2015