Volvo 740 (1985)

112 hk / 192 Nm

Motor: B230A, orginal

Växellåda: M47

Avgassystem: Hemmasnickrat 2" med 2,5" ändrör och kromat slutrör på det.

Helt orginal tyvärr, lär också förbli så sålänge jag behåller denna motorn.

Har dock ett sportluftfilter som ger minst 250hk extra ;)

Sänkningsfjädrar runtom 40/40

Gasdämpare bak, orginal fram (ska bytas)

Fälgar: Volvo styling 15" (wow! :P)

Däck: Khumo 205/50/15

Bromsar: Orginal

Den blåa 740 inredningen med dessa komplement: Blå instrumentpanelsbelysning, strömbrytare under stereon, blått neon vid fötterna, blå taklampa, volt och ampere mätare vid a-stolpen och överdrag på ratten(tillsvidare innan jag köper sportratt).

Huvudenhet: Kenwood KDC-W808

Högtalare:

Kicker K525 i dörrarna runtom

Egen byggt 3-vägs system fram med dls 5,25" midbas, Dls U2,5 mellanregister och carpower 1" diskanter (Ligger o väntar på att sättas i.)

2st Coustic Powerlogic 460u Micro series på 2*100 eller 1*300 vid 2 ohm respektive 4. De spelar på sjukt bra och levererar utan tvekan 300w rms eller mer.

2st Coustic Ht-612v 12" 250w basar i portad låda. Delar på ett steg. Spelar sjukt bra för sin ålder.

Totalt sett spelar det tillräckligt :)

Lackad mattsvart runtom från listen och nedåt, L.E.D undercar kit blått, neon i grillen, lysande spolarmunstycken, dimljus, toning på alla bakrutor, borttagen dragkrok, igenspacklade torkar hål fram, lackade backspeglar, snowcap, vita blinkers fram, blå/vita h4 lampor

Måååånga. Men ska ta de största.

Kjolpaket volvo addon runtom
Nya fälgar mim juventus extreme 16"
Aluminium vinge
Sänka ännu mer
Blåa lampor i stålkastare
Strobe kit i strålkastare
Byte till B230AT motor

Bilen köptes in för endast 2000kr och var då rejält risig, har renoverats upp och jag skulle iaf säga att den är värd mer än 2000kr nu :)

Såg bilen för ett par månader sedan på jobbet. Totalt förstörd och demolerad. Sorgligt att se, men den har iaf gett mig det mesta av det jag kan om bilar idag! :)

Bilen införskaffades 2006 och såldes juni 2008

4 juni 2007

8 juli 2010