Effekt / Vridmoment
130 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Jr Open Air Filter
Eget tillverkat 2,5 tums system med en rosfri japs dämpare
Det sitter även ett turbo kitt på den nu men vett inte om jag ska ta bort det. Har endast provstartat det.
Garrett t03
Egettilverkat grenrör
SAAB 9000 2,3 intercooler
535 spridare
535 lmm
Stor öppen dumpventil
Boostcontroller
Stort öppet JR filter
Effekt och prestanda (ingående)
129 orginal
ca 200 med turbokittet kanske
Chassi
Original / Ej angivet
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: M5-3,8 Nurnburgring , 9" bak samt 8"
Däck: Pirelli 235/45/17 Fram/Bak
Brembo skivor fram + Ferodo racing belägg
Orginal bak
Röd målade bromsok
Interiör / Inredning
Sabelt skinn/moka ratt
Sport knopp som matchar ratten
2 st mätare i a-stolpen (olje tryck och volt)
Laddtrycks mätare i panelen
Bytt ut tackbelysningen till blåa lampor
Bilstereo och multimedia
Bec mp3 stereo
Mds Dynamic 5,25 kitt fram
Mds karisma 6/9 bak
2st Mds Audiophile 12" basar
Mds AC4 slutsteg
Mds Twelvehundred Dynamic Digital slutsteg
US Blaster 1,2 farads kondensator
Exteriör / Styling
Vita blinkers fram och på sidorna
Tonade baklysen
Kromade m3 speglar
Lagt igen antenhåll och tagit bort några emblem
Lackade dörrhandag
Framtidsplaner
Skinn inredning är redan inhandlad men kommer förmodligen inte att monteras fören våren pga att jag har inget garage
Det kommer nog att dyka upp fler saker snart
Övrigt
www.bobkit.se = grym styling firma
hemsida : http://e30power.mine.nu
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2004 och skrotades november 2005
Uppdaterad
27 oktober 2008