Ivars - bmw E30 HEAVIWEIGHT - 402m@9.18s
tack tack 
vecka 5-6 är beräknad leverans från lack
Nu är det mest terapiarbete med projektet... börjar fan känna lite jäkt innan säsongen nu.. För mycket utspritt.. Äh, ingen ovanlighet såhär års!!
snön ligger ju fortfarande stabil..
granna saker...
Plockade bort allt från fjäderbenen på jobbet.. (samtidigt som jag pratar i telefon om en affär jag blev blåst i och försöker få iordning på en lösning) Tillslut är fjäderbena rena och jag drar av muttrarna för dämparna med en rörtång efter att jag kört med induktionsvärme tills de glödde... lägger den senare ner och tänker inte på var direkt(fortfarande i telefon).. Sen ser det ut som nån idiot står och pissar JÄRNET på mitt ben.. nej... Det är ett 25 liters fat i plast med bromsvätska som står på ett bord.. självklart prickade jag in botten så hela skiten töms sakta men säkert.. kul...
man kan säga att jag åkte hem...
"vagnsbok hemma" har dock lite att göra innan besiktning.. men då lär jag få tillbaks kärran först
Länkarmarna vart såhär..
resten av kvalitetstiden i garaget gick åt att skrapa silicon! 
och rensa bort lite röd hemsk färg som inte passar till vitt 
packningen gick pajj.. 
gick snäppet fett när jag varmkörde på bf95
precis när jag ska dra ifrån garaget kommer det nån gammal rökarlåt på rockklassiker... så jag tog fram vinkelfrassen igen!
jaop vi får se vart allt slutar i motorväg jag är fortfarande lite omotiverad till att sälja "delar" för att förändra allt "lite grann" mest.. Men samtidigt "behövs" igenligen vissa upgrades och när man endå gör dom så.. ja ni vet... Mindgame 2010
Motorupdatesen som det ryktas om ifrån ppf forumet är i stora drag:
Nygjord botten på 3.0 liter. (kort och gott:330 vev, smidda stakar och cp kolvar)
Andra kammar. (ppfs banka ut tänderna profil)
Raceventiler (supertech +1mm)
Racekedjor
Precision PT76 billet
Nytt insug a'la projekt ärtan (vattenkylning)
*Altså mest ekonomiska är att sälja min fullt fungerande beprövade 1000hk botten komplett (med modifierat tråg och modifierad pump för stödgördeln). Och alla rätta spel.
*Sälja kammar ihop med dom modifierade kamställen.
*Sälja av GT42Ren, ev ihop med grenrör och waste och downpipe om så önskas (inte billigt dock).
*Sälja insuget ihop med fuelrailen då det är gjort fästen till.
Detta skulle altså resultera i en effektökning med 100whp vilke vore kul, jag gillar ju effekt.. Registret skulle börja 500 varv tidigare och även sluta 500 varv tidigare..
men såklart, effekt har aldrig varit mitt problem, det är i chassiet jag har planerat och kommer lägga ner vikt på iår.. Hela 4-link grejen med allt jag plöjt ner kulor i känns förbannat intressant!
Men finns det intresse för mina rabblade motorprylar kan ni hojta till lite så kanske mitt övervägande till updatesen går fortare och blir av
i brist på praktiska saker att göra så är det inte direkt årets update på vad som "hänt"...
ställer vingen aggressivt då jag verkligen behöver hjultryck efter 201meter... blir justerbart vingblad.
årets puffra i miljöreklam på jobbet..
humor
Ser grymt bra ut... Imponerande projekt
Volkswagen Polo 9N3 "Polo-Yolo" (2005)
lite update ifrån boxen.. bilen blir kvar ett par dar till hos A&N bilvård..
De har trollat tillbaks en "list" som hade försvunnit ihop med avestabreddningen... Nu ser allt starkt och fint ut.. får se om det överlever sommaren
även andra lagret slipgrund lagt! 
tänkte nästan stanna av här.. glödande block = fränt
haha, omöjlig skön garage t-shirt
gjort iordning lite inför det kommande mosntermecket..
helicoila den här har jag tänkt göra varje säsong.. altså där man drar tråget... blir gjort imorn på jobbet! Hatar att dra åt dom, känns som det snurrar varje år..
in och rösta på min gamla dräpare nu, så det blir lite effektmonster bland alla plastraketer :wink:
http://www.bilsport.se/dotzridercontest/index.php
Är där med den här bilden : 
om man endå bara hade ett projekt
saaben borta nu.. äntligen!
dagens epok.. bottendelen såld! Leverans nästa lördag.. Så man lär börja direkt för att det ska kunna monteras i lugn och ro utan stress! Visserligen slår man ihop m50 sovandes men endå.. 
bräklen missbruk = viktigt
vissa har skinnsoffa... andra har värsta sortens bmw stolar, värsta kontorstolen och värsta brassestolen!
en del av m50ins vinnande koncept oljemunstycken rensprängda
axel på plats utan stödgördel/oljepump.. Ska dras med moment och siliconas fast. Lär lösa bröstkåpa och ny packbox till den först.. Min nuvarande sitter oljereturen i.
Tips till alla som plockar isär för underhåll på vintrarna.. marinera hela skiten i WD40/5-56 eller låt oljan hänga kvar tills det är dags att slå ihop, så slipper man ytrosten som annars blir..
Nya specen har jag nog skrivit ut tidigare, blir altså bmw "bigblock" hela 3.0liter.. Snart uppe i volym tillräckligt för startmotorkraft till en v8...
Senast redigerat av seakay (11 februari 2010)
update:
kammar sålda, insug sålt, bottendel såld, TURBO KIT TILL SALU FÖR VRAKPRIS ( mer info info@ivarsproduction.se )
varförbi på lunchen i måndags och kikade så grabbarna skötte sig
mycket riktigt, full action
i tisdags vart det iväg till stockholmo med listan.
1. hämta blivande 3 liters bottendelen, (en orginal m50b25)
2. sälja kammar och inspektera AVR garaget
3. byta frontrunners från 5/114.3 till 5/120.
gick bra.. sen hemfärd.. gick det bra? Nej.. men om man hade bott på arlanda.....
weldprostar passande bmw, här är art.nr..
idag skulle jag egentligen hämtat upp kälken, men transporten som var bokad sket det sig med.. så det får bli imorn igen.. nån västeråsare som hinner hjälpa till lite vid 5 är det bara att ringa 
färgen vart i mina ögon GRYM, men jag vet att det finns andra som hatar vitt, "bäckis - men vafan, vitt är ju den fulaste och billigaste färgen som finns, jag betalar gärna det extra det kostar för en schysst stahl-grau" ha ha ha 
GILLART!!!
fixa kärran till elmia nu då jag ligger ju "bara" 2a!!
http://www.bilsport.se/dotzridercontest/index.php
kommer bli snyggt i vitt GJ!
Varför ska allt strula när man är under stress? Altså.. Kan ta en liten period som speglar allt jag gjort idag... Skottade fram min polo igår lite grann.. Framåt 3 på eftermiddagen gick jag ut på verkstaden och rekade ledig lyft inför kvällen, hittade 1... Snabba sig vid en lucka ut, tar med batteribooster. studsar in i biläcklet, vrider på och skiten går igång YES, sen går torkarna upp och fastnar på mitten av den isiga/snöiga/klumpiga rutan, så jag sträcker mig ut och ska dra tag i torkarna innan nån säkring går.. BAFF så släpper skiten och drar mig täckt med puder snö.. Jultomte-fas... studar in i bilen igen.. inte ens sur (för det var inte så oväntat, hinner precis komma på att jag ska skaka ur skohelvetet som vart fullt med snö.. Då går TORKAR HELVETET upp igen och jag ska sladda ut och fixa till det igen, halkar, slår pungen, upp drar i torkaren, och tro FAN att torkarhelvetet får med sig lika mycket snö den här gången.. Täckt igen, vvevar mig in och bryter så gott som av spakarna till torkarna... Brassar iväg polohelevet runt huset och in på verkstan.. ser knappt någonting men är envis om att skiten ska in utan att göra rent rutan som står med 0-2... Väl inne står nu en bil på den rekade platsen.. mysigt.... Nån annan har tänkt samma sak... Ut igen, in igen, ivars vs polo 0-511..
jaja, behöver jag nämna att jag fixat dragbil, men trailer sket sig.. och behöver jag nämna att jag tänkte skita i livet.. Men jag gräver fram min transporter jävel... Hoppar upp tanklocket... Åker och hämtar bensin.. Boostar igång skiten... Flaket är så isigt och snöigt det bara kan bli.. In i tvätthallen blåsa av skitne i 30 minuter som jag inte hade... osv..
Men, nu är bilen i garaget och jag gillar den som fan! Polon får sig en ny växellåda en annan dag Tänkte hålla mig ifrån pace-maker en liten stund till för jag har inte tid med det ingreppet för tillfället.... 8) 
vitt är helt sjukt rätt färg, snyggt som fan
keep it up
mvh stångberg
Automationstekniker
Mercedes CLK "3.6L AMG" (2003)
Toyota Corolla KE70 Wagon "Low n Really Slow" (1981)
bottendelen komplett och såld, ny botten riven, börjat plocka på lister på bilen.. Nästa blir att riva ur utväxlingen ur bakaxeln och riva ner framvagnen.. men först lär jag köpa 2 nya pallbockar som jag tappade bort i våras.. + ett gäng verktyg som jag söp bort i orsa.
så tjüsig vevaxel!
brorsan fick köra favorit i repris att matta lite prylar
nya botten skulle bara lyftas upp i stativet..
men det gick så jävla fort, och meka motorer är lite för kul för att man ska spara det bästa till sist 
skrot
släpor = skrot, resten lär nog funka hoppas jag.. vore skönt att slippa köpa en "till" ny oljepump..
tack tack det vart riktigt bra
varförbi och skulle ställa dit nya pallbockarna... men jag rev ner fram vagn och vart lite nyfiken på drivaxlarna så jag bankade isär dom också men lyfte inte ur klumpen pga fel klädval för att egentligen meka 
taxi
racebil
februari går för fort...
har varit mycket bitter till och från över den här jävla vikingavintern..........
bytt låda på vw polo... billiga är dom också.. 9400 med frakt känns helrätt!!! 
rivit ner bakaxeln och skickat mått mm till www.bakaxel.se som ska fixa biffen!
sjukt fina prylar !
NUKE IS THE SHIT! www.nukeperformance.se
inspirationskälla #1
inspirationskälla #2
#3
4... skönt med sånt här "damm-klet" ifrån fläkten i taket..
extra stötta notchad.. lite spridda meningar om det behövs för att 7.50 tagga eller inte.. men men snabbt gjort 
mattade ner
fram med VETTSEN
gjort iordning stolsfästen för förar och passagerar stol.. vart lite spartanskt och provisoriskt under 260km/h repan HA HA
färg för interiör och grund... matta musta!
mina skitstora 42:a och ett m50 block
fick nys om att det var en skinka(puffra/brud) som kört snabbare än mig på strippen med en gatbil.......
mått lite dåligt... en supra också.. och hon skulle va rätt tight!
JESSICA BARTON 9.04 manuell streetsupra....
RÄTT TAJT?????????????????
jag är inge bitter längre.. men jag lär inte kosta på e30in allt för mycket.. eftersom jag lär ha flygbiljetter till staterna och jaga autograf 8)
jävlar va cool e30 
Dodge Dart Gts (1969)
BMW E34 "538" (1990)
kompade halvdag idag..
rekade lite hur bältena skulle bli och kände på den enorma drifting känslan med disco-handbromsen.
fräste iväg med the larsson's till avesta och fann en nypajsad låda
och lite turbosar.. gissa vem som ska ha mumin snurran? Eller vilken kobbe han kan tänkas bo på ?
robban höll på att bromsa evon... dock med fortsättning följer...
ärtan tyckte att 80mm vore något för 2010.. 
D2 prylarna kom med en leverans ifrån streetperformance, med ny frän modell på e30 coilovers fram.. RIKTIGT NICE om man jämför med förra knep och knåp kittet... 
i brist på bläster...
innan skiten vart diamantsvart
ihopparning i veckostarten
lite kylarfästen..
lite stolsfästen med pungbältesfäste i mitten...
skiljer inte så rackarns mycket för ögat