Xenon utan klarglas
Residence skrev:
Albin_V8 skrev:
Residence skrev:
se min s60 i min profil. hade 8000k både halv o dimljus räfflatglas på halvljuset och klarglas på dimljusetJa där, ser ju bra ut
Och V70N och S60 ser ju ut och ha likadana lysen..nahh.. du har NÄÄÄÄÄÄÄSTAN rätt.
jag har lackat insatsen i silver. se din insats som är lite annorlunda utformad. men nästintill lika. itll utseendet. kommer inte bli några problem watsoever.
ev. felmeddelande. men avhjälps med olika åtgärder. se mer på www.svxc.se och sök på xenon.
där får du enmassa tips o trix.
Japp jag la märke till det 
Att du lackat..
Också funderat på de; mkt jobb?
Syns du inte, finns du inte!
Albin_V8 skrev:
Residence skrev:
Albin_V8 skrev:
Ja där, ser ju bra ut
Och V70N och S60 ser ju ut och ha likadana lysen..nahh.. du har NÄÄÄÄÄÄÄSTAN rätt.
jag har lackat insatsen i silver. se din insats som är lite annorlunda utformad. men nästintill lika. itll utseendet. kommer inte bli några problem watsoever.
ev. felmeddelande. men avhjälps med olika åtgärder. se mer på www.svxc.se och sök på xenon.
där får du enmassa tips o trix.Japp jag la märke till det
Att du lackat..
Också funderat på de; mkt jobb?
Nja lite, men det är värt det.
and skillnaden på våra insatset så ser du att ja har en ribba mellan hel och halvljuset och du saknar ribban helt enkelt.
Senast redigerat av Goffen (15 september 2009)
BMW 525da (2008)
BMW E61 525mdat (2008)
Audi A4 TDI quattro "Smurfen" (2021)
Volkswagen Polo R-Line "Edition 40" (2017)
Har man höjdjustering vid förarplatsen som många bilar har så är det bara att sänka ner ljuset lite när man har xenon.. Funkar kanon..
Audi Cabriolet 2,8 V6 (1996)
Volvo V40 2,0T Greyline Mk3 (2003)
m_pousette skrev:
Har man höjdjustering vid förarplatsen som många bilar har så är det bara att sänka ner ljuset lite när man har xenon.. Funkar kanon..
jajjamensan, iochmed att eftermonterat xenon på bilar i halvljusen har aldrig nivåreglering (vet ej om d finns undantag).
BMW E61 525mdat (2008)
BMW 525da (2008)
Residence skrev:
m_pousette skrev:
Har man höjdjustering vid förarplatsen som många bilar har så är det bara att sänka ner ljuset lite när man har xenon.. Funkar kanon..jajjamensan, iochmed att eftermonterat xenon på bilar i halvljusen har aldrig nivåreglering (vet ej om d finns undantag).
Ni förstår att det inte är det det handlar om?
Bilar med orginalxenon har en givare på bakaxeln eller nånstans som känner av hur mycket bilen vinkar sig. Och ställer om laporna LIVE.
Att kunna ställa lampornas höjd från kupén har ingen betydelse.
BMW e24 635csi M-technic "The Great white shark" (1983)
Mr_EmCom skrev:
Residence skrev:
m_pousette skrev:
Har man höjdjustering vid förarplatsen som många bilar har så är det bara att sänka ner ljuset lite när man har xenon.. Funkar kanon..jajjamensan, iochmed att eftermonterat xenon på bilar i halvljusen har aldrig nivåreglering (vet ej om d finns undantag).
Ni förstår att det inte är det det handlar om?
Bilar med orginalxenon har en givare på bakaxeln eller nånstans som känner av hur mycket bilen vinkar sig. Och ställer om laporna LIVE.
Att kunna ställa lampornas höjd från kupén har ingen betydelse.
+1 fast man ställt ljusbilden neråt på en bil med eftermonterat xenon så finns de ju alltid gupp efter vägen lr farthinder lr nå liknande som kommer göra så bilen bländar mötande trafik
christofer_k skrev:
Mr_EmCom skrev:
Residence skrev:
jajjamensan, iochmed att eftermonterat xenon på bilar i halvljusen har aldrig nivåreglering (vet ej om d finns undantag).Ni förstår att det inte är det det handlar om?
Bilar med orginalxenon har en givare på bakaxeln eller nånstans som känner av hur mycket bilen vinkar sig. Och ställer om laporna LIVE.
Att kunna ställa lampornas höjd från kupén har ingen betydelse.+1 fast man ställt ljusbilden neråt på en bil med eftermonterat xenon så finns de ju alltid gupp efter vägen lr farthinder lr nå liknande som kommer göra så bilen bländar mötande trafik
Inlägg #30