Effekt / Vridmoment
315 hk / 410 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor:
5cyl 2.2liters ADU motor
KKK turbo ext. Wastegate
MTM Chip KolvDump
Simota öppet filter med värmesköld
Drivlina:
6 växlad manuell
50/50 4hjulsdrift
Elektronisk diffspärr bak
Avgassystem:
Ferrita 3" rostfritt från katt
Effekt och prestanda (ingående)
Effekt:
Org 315hk 410Nm
Nu
ca 360-370hk ~ 490Nm
Laddtryck 1.3-1.4bar
Prestanda:
Org 0-100 5.2s
Nu
0-100 lite snabbare
Chassi
Sänkt med H&R fjädrar
Gula Koni dämpare
Fälgar, däck och bromsar
Porsche 4kolvs runt om
Sebro Porsche skivor *High Carbon Material*
304*32 Borrade fram
299*24 Borrade bak
Ferodo belägg
Gata:
19" Antera 309 med krom kant
235*35ZR19 Dunlop SP9000
Race/Bana:
17" Porsche Cup Svarta
225*45ZR17 Toyo R888 SemiSlicks
Interiör / Inredning
Svart skinn i hela bilen
Kolfiber lister på instrumentpanel och dörrsidor
MPH Mocca ratt
Recaro Sportskinnstolar fram med EL
Oljetryck, oljetemp och voltmätare i mittkonsol
Laddtrycksmätare till vänster vid A-stolpen
Plus allt annat som är std i bilen
Bilstereo och multimedia
Motorljudet låter bättre..
Exteriör / Styling
Tonade rutor
Svart grill nät i fronten
Cupläpp under frontspoilern
Borttagna emblem
Vita blinkers i fronten
Svarta skärmblinkers
Porsche speglar
Lite polerat under huven
Xenon 8000k
Luftintag med projektor dimljus
Dekaler:
utZon.se (sponsor)
Porsche Stuttgart
BVS (Bilvårdsspecialisten)
Dahlbäck Racing
SPOKANE
Framtidsplaner
MÅÅÅnga
Nästa vinter:
kraftigare stakar
Sinter koppling + 3B hjul
Värre kam?
Fetare IC
Ny stålpackning till topp
Extractor grenrör T3 Alt. KKK fläns
Garret GT3582R-0.82 400-600hk+ Alt. Nån värre KKK snurra
m.m...
Satsar iaf på 500hk+
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 27 juli 2008 och såldes 9 november 2014
Uppdaterad
11 november 2014