5 948 visningar (1 idag)
4 kommentarer
Effekt / Vridmoment
291 hk / 410 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
-SR20DET
-Precision Racing SC61 turbo
-XSPower intercooler
-hemgjort grenrör, avgassystem 3" och tryckrör 3"
-JR luftfilter
-Wastegate HKS-kopia 50mm
-SSQV dumpventil
-Walbro 255l bränslepump
-Malpassi tryckregulator
-ACT 780Nm koppling med sexpucks sinterlamell
-gummislangar
-Precision Racing SC61 turbo
-XSPower intercooler
-hemgjort grenrör, avgassystem 3" och tryckrör 3"
-JR luftfilter
-Wastegate HKS-kopia 50mm
-SSQV dumpventil
-Walbro 255l bränslepump
-Malpassi tryckregulator
-ACT 780Nm koppling med sexpucks sinterlamell
-gummislangar
Effekt och prestanda (ingående)
Bromsad till 291hk/410Nm vid 1,1bar laddtryck.(sommaren 2006 med standard turbo och fel på förtändningen)
Chassi
-D2 Racing coilovers
-30mm spacer bak
-5mm spacer fram
-30mm spacer bak
-5mm spacer fram
Fälgar, däck och bromsar
-Motegi Racing DP10
-Marshal Matrac 215/45-17
-Marshal Matrac 215/45-17
Interiör / Inredning
-AutoMeter 5" monster varvräknare
-AutoGauge ladd- samt oljetrycksmätare
-MOMO tygmottor
-MOMO bälteskuddar
-Simoni Racing växelknopp
-vitmålade paneler
-AutoGauge ladd- samt oljetrycksmätare
-MOMO tygmottor
-MOMO bälteskuddar
-Simoni Racing växelknopp
-vitmålade paneler
Bilstereo och multimedia
-JVC stereo
-Lanzar Heritage högtalare bak, original fram
-Lanzar Heritage högtalare bak, original fram
Exteriör / Styling
-Nissan Super White lack
-Greddy Gracer Aero framläpp
-S14A sidokjolar
-Z-Edition bakläpp
-Realcar orangelackade blinkers i kofångaren
-orange parkeringsljus
-diverse dekaler
-Greddy Gracer Aero framläpp
-S14A sidokjolar
-Z-Edition bakläpp
-Realcar orangelackade blinkers i kofångaren
-orange parkeringsljus
-diverse dekaler
Framtidsplaner
Bilen är såld.
Övrigt
Tack tilla alla som hjälpt till! Speciellt Fredrik, Tommi, Mathias, Toffi och Ruben.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 17 maj 2005 och såldes 14 juni 2008
Skapad
4 januari 2009
Uppdaterad
4 januari 2009
