7 191 visningar (1 idag)
18 kommentarer
Effekt / Vridmoment
300 hk / 420 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: Tempest 420-A 389 cubic inches, 10,0:1 Comp 300HP 4600rpm, 420 Nm 2800rpm, Carter AFB. Växellåda:Super Hydra-matic 4-stegs Automat, 3,08 bakaxelutväxling. Dubbelt Avgassytem 1-3/4" diam.
Effekt och prestanda (ingående)
Toppfart: 120 mph/193km, 0-60 mph 8,1 sek.
Chassi
Hjulbas: 124" , vikt: 1920 kg. Längd:5,60 Bredd:2,03. 1959 var första året med ``WIDE-TRACK WHEELS ``som det hette i reklamen, spårvidden ökades med 12,7 cm till skillnad mot 58´orna. Pontiac blev den bredaste av alla 59´or inklusive cadillac.
Fälgar, däck och bromsar
Däck: 4-ply 8,00x14 whitewall. Bromsar:Trummor fram och bak 28cm diam, 1-krets bromssystem. ``WONDER-TOUCH``Servostyrning och servobroms.
Interiör / Inredning
Stoppad instrumentbräda, konstläder och tyg klädsel på säten TRIM 272(röd). Elhissar och elsäte samt nerfällbart armstöd i baksäte som var standard på alla Bonneville utom Convertible.
Bilstereo och multimedia
Super delux radio with Sportable radio (löstagbar radio).
Exteriör / Styling
Har varit svart med vitt tak färgkod AC från början. Styling: Tja Skulle väl vara spinnersnavkapslarna då... Som är individual-accessoar.
Framtidsplaner
Genom går nu en lååååångsam helrnovering
Övrigt
Motorn kallades Tempest 420 där 420 står för vridmomentet motorn levererar. A hette alla motorer utom ekonomi motorn som hade 2-ports förgasare, den kallades 420-E. Tempest 420 var av experter kallad Amerikas mest moderna motor 1959. Okey jag läste det i pontiacs egen reklam från 59 men vadå..... Det fanns också tripower förgasare o 10,5:1 i komp med den motorn gick bilen som ett skållat troll 0-100 på 7 sek, bensinförbrukningen är dock okänd. Växellåda fanns bara 4-stegs hydra-matic eller synchromesh 3-växlad manuell med osynkad back/etta.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades september 1988
Skapad
22 november 2009
Uppdaterad
13 februari 2011
