Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart (2010)

300 hk / 400 Nm

300+ hk ej bänkat

Bränsle Bensin -
Typ Rak 4-cyl DOHC 16 vent -
Cylindervolym cm3 1998 -
Single scroll Turbo
Tankvolym l 55 -
TC-SST 6-växlad automat - (Dubbelkoppling med Normal/Sport lägen)

Fysiska modifieringar:
Evolution X BOV (Dumpventil)
HKS Hybrid Evolution X High Performance Air Filter
INJEN Upper Intercooler Pipe Kit
SWIFT Sport Lowering Springs
STOPTECH Performance Brake Pads
------------------------------------------------------------------------------------
!!OBS FABRIKSINFO!! Har ej exakta uppgifter efter modifiering+tuning.

Max effekt vid varv/min hk (kW) / rpm 240 (177) / 6000 -
Max vridmoment Nm / rpm 343 / 2500 -
Acceleration sek 7.1 - (ca 5.5s vid rivstart)
Toppfart km/h 220 -
Fyrhjulsdriven (AWD) med elektronisk mittdifferential - läge för Asfalt,Grus och Snö.

Original. Amethyst Black.

Fjädring: Swift Sport Springs

Rally Armor stänkskydd

Original-

Däck & Fälg
Däck 215/45R18 -
Fälg 18" aluminiumfälg -

Bromsar
Bak Skivbromsar -
Fram Ventilerade skivbromsar -

Röda leds vid pedaler och passagerarens fotutrymme.

Egen installerad touch screen stereo och MDS subwoofer + DLS högtalare runt om. Extra ljudisolering - Dörrar, baklucka, golv

Mitsu dekaler: The Spirit of Competition vänster fram på huv + Mitsubishi heavy industries vänster fram under lyktan.
Rutat/Flagg-mönster i antracit metallic på dörrar fram.
Plastfolie över all krom.

Känner mig rätt nöjd nu.
Saker man vill ha i framtiden är tex nytt avgas som inte låter för mycket men höjer prestandan, och större intercooler.

Har uppdaterat ECU:n med trimmad programvara + AMS Boost Pill.

Bilen införskaffades 25 april 2010 och såldes 25 maj 2011

24 juli 2010

25 maj 2011