3 338 visningar (1 idag)
2 kommentarer
Effekt / Vridmoment
24 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Orginal 24 hk fiatmotor toppfart cirka 120 km/h med hemlängtan:) Växellådan är osynkad på 1 och backen!. Avgassytem orginal fiat med katalysator.
Effekt och prestanda (ingående)
24 hk som sagt och en toppfart på 120 km/h.
Chassi
Orginal fiatchassi.
Fälgar, däck och bromsar
Däck som satt på var debica allrounddäck 12 tum från 2009. Reservdäck aldrig använt orginal från 1997! Fälgarna samma som satt på när den rullade ut från fabriken i Bielsko-Biala januari 1997! Bromsar orginal.
Interiör / Inredning
Beteckningen ELX betyder att det är den lyxigaste varianten av 126 vi har att göra med, så stolarna var de bästa Fiat hade de så kallade Inter-Groclin stolarna av tyg och inte galon som standard var. Eftersom det var en ELX fanns det även fläkt med i utrustningen dock hade den bara 1 läge:) Överdragsklädesel på stolarna sedan den var ny så klädsen var inte för 5 öre nött!
Bilstereo och multimedia
Pioner radio med 1 högtalare som satt där den var anvisad av Fiat att sitta. Allt ska orginal, inga ombyggnationer här inte!
Exteriör / Styling
Eftersom de var en ELX var tanklocket låsbart och bakrutan el-uppvärmd.
Framtidsplaner
Såld september 2011!
Övrigt
Bilen köptes i Gdansk Polen av en äldre dam som aldrig kört vinter med den så den var som ny! Från 1997-2009 körde hon 1200 mil! Bilen var alltså i orört orginalskick vilket fick mig som 126 entusiast att slå till på en gång. Bilen fick en service i Polen av en god vän till som är i bilmekaniker innan den togs i i mars 2010. Den blev inreggad i Sverige i maj 2010. När jag sålde bilen i sept 2011 var mätarställningen 1700 mil.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 12 december 2009 och såldes 7 september 2011
Skapad
1 oktober 2011
Uppdaterad
1 oktober 2011
