BMW E36 325i "Turbovagnen" (1992)

192 hk / ? Nm

Original/2011; M50B25 icke Vanos.

260växellåda

lamelldiff "schimsad"

Original Avgasrör med en dämpare väck, DTM slutpipor

K&N Insatsfilter

2013;
Motor; M50B25

ARP Topplocksbultar

Cooperring topppackning

65graders racetermostat

Billet Oljefilterlock

Precision 46mm wastegate

Pulssplittat Grenrör för topmount

3.5" rostfritt turbo back med en fullflödes simons dämpare.

T70 Turbo

Intercooler av något slag

3" tryckrör

Bränsle/tändning;
Nuke Performance blackline Fuelrail

Precision 680cc spridare

Bosch 044 Soppa pump

Borsch LSU 4.2 5-tråds bredbands lambda

Vipec/turbo chip, troligen Fekzen turbo chip i sommar, vipec till 2014

Drivlina;
Sachs 618 tryckplatta

4-puck sinterlamell

ZF Växellåda ifrån M3an

Lamelldiff ifrån E36 325 automat 3.91utv

Omsvetsad kardan med M3 främre del

450-500whp är målet.

HSD fullt justerbara Coilovers

Justerbara topplagringar

Camberstag bak

Sikaflex fyllt stödlager

Uppsvetsat och förstärkt golv vid diffhus infästningar

Superflex bussningar i hela chassit

Aluminium bussningar till diffhus bryggan

E34 M5 skivor och ok/ Original för 2013

MOMO GTR Dark
18"
9"breda

17" 5ekrade bmw fälgar ifrån 5serie som sladd/drift fälgar
antal breddade plåtfälgar/original bmw alufälgar som sladdisar.

2013;
Rensad ifrån inredning
Skrapade asfaltmattor
igensvetsad torpedvägg bak
bantat elsystem
egenbyggd instrumentpanel/mittkonsoll framför växelspak
Dubbla Recaro stolar
3" 4punktsbälten ifrån sparco
Sparco ratt 90mm djup
snap of release rattnav
all plåt lackad vit

Rak 6a med 3.5" rostfritt!

Fullt M3 paket
DTM slutpipor
Baklyktor "vita blinkers"
Angeleyes oneblock fram.

3.0liter cylindervolym
smiddbotten
650whp mål
bur
M3 bakvagn

Detta vart min första bil, med jobb så ska planerna förverkligas!

Bilen införskaffades 14 december 2010

4 december 2011

6 januari 2013