Carpimp hade bilen mellan november 2011 och mars 2013 (såld)
3 012 visningar (1 idag)
Uppdaterad 16 mars 2013
Skapad 18 november 2012
Effekt / Vridmoment
105 hk / 145 NmMotor, växellåda och avgassystem
Original slö motor med en 5 växlad original växellåda.
Dock så har någon under årens lopp valt att byta slutväxel till en annan utväxling. Detta resulterade i att bilen varvar extremt lite och 5:e växeln endast kan användas i farter över 100km/h.Effekt och prestanda (ingående)
4-cylindrig fyrtakts vätskekyld radmotor. Cylinderlock av lättmetall, tvättaströmsprincip, sfärsikt förbränningsrum, överliggande 3-lagrad kamaxel, 5-lagrad vevaxel med 8 motvikter.
Maxeffekt 105 hk vid 5800 v/min. Kompressionsförhållande 9,5:1.
Max vridmoment: 145Nm vid 4500 v/min.
Bränsleinsprutning: L-jetronicChassi
Origial svajjig fjädring utan krängningshämmare bak.Fälgar, däck och bromsar
Breyton Vision (replikor) i en lagom grön nyans. 18" * 8,5"
Dubbfria vinterdäck i dimensionen 235/40-18Interiör / Inredning
Helt original, vilket faktiskt är väldigt bekvämt för att vara en gammal snikbil utan någon som helst utrusning.Bilstereo och multimedia
En Pioneer Mp3 stereo, ett 4 kanals Rockford Fosgate slutsteg, Rockford framhögtalare i storleken 4*6" och en 10" snikbas i hatthyllan.Exteriör / Styling
Utvalsade skärmkanter bak för att få plats med vinterhjulen.
Kåporna på C-stolparna är folierade med Kalle Anka (detta har retat en hel del folk). :-)Framtidsplaner
Funderingar finns på att bygga i kompressor i den för att den ska bli lite roligare att köra. Men risken finns att det inte blir nåt av det då man redan har alldeles för många projekt med alla andra bilar man har.
Däremot så ska den allmänt snyggas till både in och utvändigt. Sen ska den sänkas en del.
Så har jag eventuellt ett komplett M paket på gång, då ska det monteras och bilen blir att se bra ut till slut. :-)Övrigt
Ej angivet.
