2 671 visningar (1 idag)
Effekt / Vridmoment
192 hk / 240 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: M50B25 (rak 6:a på 2.5 l, 4 ventiler/cyl)
Växellåda: ZF 310, 5-växlad
Slutväxel: 3,73:1 utväxling och 40% lamelldiff
Avgas: 2.5" med racekatt och en ljuddämpare
Växellåda: ZF 310, 5-växlad
Slutväxel: 3,73:1 utväxling och 40% lamelldiff
Avgas: 2.5" med racekatt och en ljuddämpare
Effekt och prestanda (ingående)
Tillräckligt för att få fram ett leende på läpparna =)
Chassi
Framvagn:
D2 coilovers, justerbara i höjd och dämparhårdhet
Justerbara camberplattor
Fjäderbensstag
Excentriska delrinbussningar
Bakvagn
D2 stötdämpare med justerbar hårdhet
D2 RacingS fjädrar med justerbar fjädertallrik
Delrinbussningar överallt
Förstärkta länkarmsstag
D2 coilovers, justerbara i höjd och dämparhårdhet
Justerbara camberplattor
Fjäderbensstag
Excentriska delrinbussningar
Bakvagn
D2 stötdämpare med justerbar hårdhet
D2 RacingS fjädrar med justerbar fjädertallrik
Delrinbussningar överallt
Förstärkta länkarmsstag
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: 17" M3-fälgar
Däck: Yokohama Advan H (R-däck) 225/45/17
Bromsar: PFC bromsbelägg och stålomspunna bromsslangar, annars original
Däck: Yokohama Advan H (R-däck) 225/45/17
Bromsar: PFC bromsbelägg och stålomspunna bromsslangar, annars original
Interiör / Inredning
Finessbur med extra rör, sportratt, racingstol och sexpunktsbälten. Växelspaksknopp i trä är enda lyxen det bjuds på :P
Bilstereo och multimedia
Dubbla 12" basar med steg i skuffen, 6:9or i hatthyllan och... Jaa, jag skojar ;)
Exteriör / Styling
En liten diskret vinge (eller?), annars original
Framtidsplaner
Flytta luftfiltret, gå igenom bromsar och så, sen ska det tävlas i BMW-cup 2014 !
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 4 augusti 2013
Skapad
10 augusti 2013
Uppdaterad
14 februari 2014
