tendency har haft bilen sedan november 2014
22 856 visningar (2 idag)
Uppdaterad 26 september 2021
Skapad 8 november 2014
Effekt / Vridmoment
350 hk / 500 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor:
¤ Fyrcylindrig boxermotor på 2,0L (EJ207) med turbo (IHI VF39)
¤ HKS SSQV v.3 dumpventil
¤ HKS Racing Suction Reloaded luftfilterkit
¤ Autobahn88 toppmonterad IC (50% större än original)
¤ DO88 svarta siliconslangar
¤ Grimmspeed lättat svänghjul
¤ Walbro 255l bränslepump
¤ EcuTek-mappad av JRM Racing
¤ Vattenspray till intercooler (original)
Avgassystem:
¤ ESP Fab handbyggt 3" rostfri downpipe
¤ Invidia 3" rostfritt catback system, 4" ändrör
Drivlina:
¤ Konstant 4WD, 50/50 fördelning
¤ 6-växlad manuellEffekt och prestanda (ingående)
Mer än original 265hk och 343Nm! Tidigare ägare som lämnade in bilen för mappning har uppgett 350hk och 500Nm (vilket jag antar är JRM's uppgifter). En s.k. "Steg 1" ska ge ca 340hk, och jag har större IC och öppet luftfilter utöver det som ingår i "Steg 1".
0-100 5.5s original
Lite snabbare nu. ;-)Chassi
¤ AirLift Performance luftfjädring
¤ Tuningworx kolfiber fjäderbensstag (främre)Fälgar, däck och bromsar
¤ Hjul
Fälg: SSR Professor SP1 | 18x9.5" | ET-3 bak & ET22 fram - (Specialfärg "Spectrum silver")
Däck: Yokohama 235/40
¤ Reservhjul (till besiktning)
Fälg: Cosmis Racing XT-005R | 18x9" | ET25 - (Gun metal w/ machined lip)
Däck: Nankang Ultra Sport NS-II 215/35
¤ Hjulbultar
Sickspeed svart stålmutter, med spikes i neo chrome
¤ Vinterhjul
INGA! HAR ALDRIG GÅTT VINTERTID!
Bromsar:
¤ Brembo 4-kolvsok fram med 323mm skivor
¤ Brembo 2-kolvsok bak med 312mm skivor
¤ Brembo lackade i Triumph green
¤ Goodridge stålomspunna bromsslangarInteriör / Inredning
¤ Helsvart skinninredning från en STi Spec D (hawkeye 06-07)
¤ Svart golvmatta (istället för original blå)
¤ DND Performance växelspaksknopp i kolfiber
¤ DND Performance kolfiberratt + NRG quick release + Works Bell hub
¤ Svarta STi tygmattor med "WRX STi" broderat
¤ Mätartavlor med stor varvräknare i mitten och shiftlight
bl.a
¤ AirLift 3P kontroll monterad i en hållare i instrumentbräda
¤ STi GENOME (Defi) mätare; laddtryck, oljetryck & temp. Monterat i en Defi centre dash pod.
¤ Blitz R-VIT (en liten monitor kopplad till OBDII, "The R-VIT display real time engine readings such as speed, tachometer, water temp, voltage, injector pulse, intake air temperature, air flow, inlet manifold temperature, oxygen reading, throttle position and many more.")
Trunk setup:
¤ 15L aluminumtank lackad i bilens färg
¤ MDF-golv lackat i metallicsvart, med en upphöjd skiva för tanken
¤ AirLift ECU/manifold monterad på en plexiskiva
¤ LED-belysning
¤ Dubbla Viair 444c kompressorerBilstereo och multimedia
Original. Har prioriterat allt annat.Exteriör / Styling
¤ Bakskärmar plåtbreddade för hand, ca 40mm per sida
¤ Lackad i en VW orange med guld pearl
¤ Specialblandad grafitgrå på tak
¤ Kolfiberhuv, Seibon CWII
¤ Kolfiberbaklucka
¤ Kolfiberdiffuser, APR Performance
¤ Kolfibertakvinge med wortex generator
¤ Chargespeeds största vinge med kolfiberblad
¤ Kolfiber sidospeglar, APR Performance
¤ HT Autos läppkit runtom, lackat i bilens färg
¤ "Kolfiber" Scoobyemblem i grill, samt bortplockat STi-emblem
¤ Rays muttrar med spikes
¤ Custom made window vents bakrutor, Visual Autowerks
¤ Mörka sidoblinkers
¤ Mörka baklysen
¤ Liten regskylt fram
¤ Reggad med liten skylt bak, men använder stor för att den passar bättre
¤ Tonade rutor
Motorutrymme:
¤ Kolfiber fjäderbensstag, Tuningworx
¤ Kolfiber kylarpanel, Autobahn88
¤ Kolfiber luftintag (ej monterad)
¤ Kolfiber luftfilterbox, Kansai (ej monterad)
¤ Kolfiber generatorkåpa
¤ Svarta kylarslangar från do88
¤ Svart oljepåfyllningslock med STi-loggaFramtidsplaner
-Övrigt
-
