Berglund_89 hade bilen mellan februari 2015 och februari 2015 (såld)
2 341 visningar (1 idag)
Uppdaterad 8 mars 2015
Skapad 4 februari 2015
Effekt / Vridmoment
134 hk / 190 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor: B230FK, 4-cylindrig radmotor med turbo. Utvecklar 136 hk samt 190 Nm.
Växellåda: Manuell, modell M90.
Avgassystem: Original, 2,25"Effekt och prestanda (ingående)
Standard i nuläget (134 hk / 190 Nm), blir chippad i framtiden för att få en bättre bränsleförbrukning.Chassi
Original.Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: Volvo Auriga, 6,5 x 16"
Däck: Allround-däck, 205/55 -16"
Bromsar: Nybytta originalbromsar, Skivor fram, trummor bak.Interiör / Inredning
¤ ”Träinrede” i naturtrogen röd valnötsrot. Satserna innehåller reglagepanel, yttre och inre. Ger ej upphov till splitter vid krock. God ljushärdighet mot blekning. Lättmonterad, genom enkelt byte av bilens befintliga
plastpaneler. Tillverkas genom att en tunn plastfilm appliceras
industriellt i ett färgbad på Volvo original reglagepaneler.
Filmen/färgen bygger ej ut mot övrig instrumentbräda.
¤ Läderratt, modell Bison.
¤ Halvskinn
¤ 4 x Elhissar
¤ ElspeglarBilstereo och multimedia
¤ Original kasettbandspelare. Modellbeteckning Volvo CR-915.
Eftermarknadsljud kommer så småningom.Exteriör / Styling
¤ Turbo-grillFramtidsplaner
Byta ALLT i bromsväg runtom (X)
Se över framvagnen, och byta det som behövs
Chip
60/40
Sportsystem
Och framförallt, bevara!Övrigt
Jag har döpt bilen till Rolf för att tidigare ägaren hette det.
Rolf var född 1941, och köpte bilen när han var 67 år gammal, år 2008.
Med bilen medföljde en stor tjock pärm full med historik,
han var väldigt noggrann med servicen!
Enbart Mekonomen-verkstaden på byn fick ta hand om den!
Till slut blev det dock för dyrt för honom att ha den kvar, och då fick den komma till mig.
Jag känner verkligen en inre glöd för denna bilen,
det kommer vara jättekul att få bevara minnet av Rolf,
och hans kära Volvo.
Tyvärr tog glöden slut en dag, så sålde jag Rolf.. :(
