2 095 visningar (2 idag)
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Nyrenoverad turbomatad pinto. ARP topplocksbult COMETIC toppackning. Egenbyggt sprut med härva, launch kontrol på knapp, t28, egenbyggt grenrör, egenbyggt tryckrör med en lagom stor/liten ic, Saab Aero spridare 044, egenbygd fuelcell med inbyggd catchtank.
Typ9 växellåda med uppflyttad kula för kortare lägen och tillbaka flyttad växelspak.
3" från turbo 1st simons 3" och avslutar med en japps med 3"in och 4" ut
Typ9 växellåda med uppflyttad kula för kortare lägen och tillbaka flyttad växelspak.
3" från turbo 1st simons 3" och avslutar med en japps med 3"in och 4" ut
Effekt och prestanda (ingående)
Laddar ynka 0,9
Chassi
Sachs dämpare och styvare sänkfjädrar
Fälgar, däck och bromsar
Sommar: 17" alu med r däck bak
Vinter: Pirelli 16" rallydubb
Vinter: Pirelli 16" rallydubb
Interiör / Inredning
rensad bakom framstolar
Bilstereo och multimedia
Pinto turbo ;)
Exteriör / Styling
Coosie NG tjolar och front
Framtidsplaner
H-profil och coosie kolvar och mer ladd!!!
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 10 augusti 2015
Skapad
17 januari 2017
Uppdaterad
30 oktober 2017
