2 211 visningar (1 idag)
Effekt / Vridmoment
650 hk / 700 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Kamaxel-QM550
Ventilfjädrar-Lunati Dual spring
Vipparmar-Harland Sharp LS
Toppar-Planade 0.5mm och riktade, nya styrningar och ventiler både avgas och insug utfört av Värmdö Motorteknik
Luftfilter-Ramair typ
MSD insug
102mm TB
Headers-Amercan racing, 1-7/8
Avgassystem-Corsa
Ventilfjädrar-Lunati Dual spring
Vipparmar-Harland Sharp LS
Toppar-Planade 0.5mm och riktade, nya styrningar och ventiler både avgas och insug utfört av Värmdö Motorteknik
Luftfilter-Ramair typ
MSD insug
102mm TB
Headers-Amercan racing, 1-7/8
Avgassystem-Corsa
Effekt och prestanda (ingående)
542.1 Whp cirka 650hk i motorn
677 WNm
677 WNm
Chassi
Fast Coilover
Fälgar, däck och bromsar
Speedline OEM med Toyo888
Uppgraderade bromsskivor
Uppgraderade bromsskivor
Interiör / Inredning
Specialbeställda skalstolar
Uppdaterad mittkonsol med i kolfiber och synliga sömmar
Uppdaterad mittkonsol med i kolfiber och synliga sömmar
Bilstereo och multimedia
OEM
Exteriör / Styling
OEM
Framtidsplaner
Detta var min pappas hot rod. Tyvärr gick Christer bort 2017-01-29 i cancer, bara 62 år gammal. Jag köpte bilen och kommer vårda den ömt, finaste minnet från en pappa som också var bilgalen. Christer sa att han ville skaffa ett nytt MSD insug och lacka front och bakskärmar för att få den optimala finishen och prestandan. Brutus som pappa kallade bilen är en av Sveriges vassaste corvetter med sugmotor och ska självklart optimeras efter pappas planer! Jimmy på Sandåsen motorsport ska få optimera tuningen.
Övrigt
MSD Insug och motoroptimering/tuning
Fixat 2018 (503-542whp)
Lacka front och bakskärmar återstår!
Fixat 2018 (503-542whp)
Lacka front och bakskärmar återstår!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 3 maj 2017
Skapad
12 oktober 2017
Uppdaterad
2 augusti 2018
