3 011 visningar (1 idag)
Effekt / Vridmoment
350 hk / 470 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
4-cyl 2,3 L EcoBoost, 6-vxl Manuell m. Quaife ATB limited slip differential fram & GKN AWD differential bak
Håller mig till motor skonande uppdateringar så länge det är Garanti
Mountune TRV (uprated re-circulating valve)
Mountune SSC (sound suppression chamber)
Mountune Breather Plate
Mishimoto Catch Can
Mishimoto Exp. kärl i Aluminium
FSWERKS short shift kit
Ford Performance / Remus 3 tums cat back avgassystem
Håller mig till motor skonande uppdateringar så länge det är Garanti
Mountune TRV (uprated re-circulating valve)
Mountune SSC (sound suppression chamber)
Mountune Breather Plate
Mishimoto Catch Can
Mishimoto Exp. kärl i Aluminium
FSWERKS short shift kit
Ford Performance / Remus 3 tums cat back avgassystem
Effekt och prestanda (ingående)
STD: 0 - 100 4,7 sek. Toppfart 266km/h
Chassi
Steeda Jacking Rails
Mountune PTU Brace
Mountune Roll Restrictor
Drivlina:
Demon Performance Centre RDU air deflector cooler
Mountune PTU Brace
Mountune Roll Restrictor
Drivlina:
Demon Performance Centre RDU air deflector cooler
Fälgar, däck och bromsar
STD Edition: Smidda 19" fälgar med 235/35-19
Bromsar: 350mm skivor med Brembo ok fram, 302mm skivor bak
Bromsar: 350mm skivor med Brembo ok fram, 302mm skivor bak
Interiör / Inredning
STD RS Edition: Recaro Sportster CS stolar m. blå dekor rand
Bilstereo och multimedia
SYNC 3 - SONY Premium Sound
Exteriör / Styling
STD RS Edition Paket: Mattsvart tak, vinge & spegelkåpor.
quantiTEC rökfärgade LED baklyktor
Rallyflapz mudflaps i nitrous blue
(kanske inte det snyggaste uppdateringen, men vad gör man inte för att skona lacken)
quantiTEC rökfärgade LED baklyktor
Rallyflapz mudflaps i nitrous blue
(kanske inte det snyggaste uppdateringen, men vad gör man inte för att skona lacken)
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
1 av 25 Svensk sålda.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 9 november 2017
Skapad
29 maj 2018
Uppdaterad
10 juni 2019