Efter en tids buslutsångest har jag bestämt mig för att lägga upp en projekttråd om hobbybilen
Detta är då min absolut första bil, köptes i augusti -05 och övningskörde endast lite på hösten innan jag skulle börja renoveringen..
Tanken från början var att lyfta i en c20xe från kadett gsi samt snygga till utsidan lite, jo tjena
Började leta rost och ungefär där spårade det ur, skrapade ren hela bilen under, blästrade samt grundade för att få bort all gammal rost samt föhindra ny. lagade den rost som fanns och parkerade bilen i ett hörn av garaget medans rallycrossbilen fick kärlek.
Plockade fram den igen nu i höst och då var planen snabb FWD racer. Kom dock på andra tankar efter att ha sett andra 4x4 bilar byggas så det ville ju såklart jag också göra
Tog kontakt med sfro och fick klartecken
sagt och gjort mycket plåt kapades bort och bakvagnen började leta sig mot rätt ställe, efter en herrejösses massa mätning satt den exakt på rätt ställe och boxarna för främre bussningarna kunde byggas, fortsatte sedan med ramben och nya hjulhus, skitenkelt
bilen kommer få hela drivlinan från en Calibra turbo samt kommer mest troligt reggas som ombyggt fordon (beroende på hur nya reglerna blir).
Ska försöka lägga upp lite bilder nu också

objektet

donatorbilen

lätt strippad

gammelmotorn, gjorde en kort karriär inom JSM rallycross efter detta

inte världens bästa skick precis

skrapat

provmontering motor

påväg till blsästring

blästrat

grundat

ena länkarmsfästet lagat/förstärkt

Där får hon stå skämmas lite

opel, klart man hittar rost då



större hjulhus fram

provmontering

bakaxelfäste

början på ramben

close-up på svetsarna

uppkapat

nya hjulhus



Breddningkitet

låter som ett kul projekt

Ser ju fantastiskt kul ut.. kommer ju bli en riktig leksak de..

lycka till, keep up the good work..

sjukt grymt projekt,kommer att bli ball!

Kul prjekt, precis samma upplägg som jag tänkt köra. Har dock tänkt om och kommer köra LET, F20 och diffat istllet. Lycka till och uppdatera ofta!

Ballt projekt!

coolt, boker en tur med dig sen när det e klart

Donator bilen kommer från lule va? såg verkligen ut som att den stod på Preem på mjölkudden..

Kul projekt..

Det här kommer bli en tuff liten jäkel...
Jobba på vill se den klar

kolt bygge  de dära

Riktigt grymt projekt Lycka till med allting

Det verkar som det är mer än jag som tror att en corsa kan bli häftig
måste man ju föröka leva upp til förväntningarna också..
Närmast på listan är att plocka ur motor/låda ur calibran för att se hur mkt kardantunneln måste byggas om, sen är jag även på jakt efter ett par fjäderben att ha bak, typ proflex, öhlins mfl minst 600mm långa så om någon ruvar på en omgång såna så är det bara hojta till
Perrra_: jajjemen den kommer från lule, någon bil du känner till?
kan även flika in att målet är körbar till sommaren 2010, ska ju hinna med rallycrossbilen också

corsa_m skrev:

Det verkar som det är mer än jag som tror att en corsa kan bli häftig

Jag vet
http://www.garaget.org/?car=60294

Riktigt coolt projekt! Ska kika in här då och då

I helgen har det varit storstädning i garaget och jädrar va gott om plats det blev då
Självklart åkte calibran in så Matte bilbödel kunde skrida till verket
Får se vad jag gör med karossen sen, är ju alldeles för fin för skroten, helt rostfri
Nu ligger iaf motor/växellåda/f-låda på verkstadsgolvet och är nästan redo för en första provmontering i corsan.
skja försöka ha bilder i varje update även om det är tråkiga bilder, för det är ju skittråkigt utan

1st C20LET med tillhörande F28 och fördelningslåda

Dagens arbete har bestått i att göra plats för transmissionen.
Har lyft motorpaketet i och ur et oraäkneligt antal gången idag
Visade sig kräva en del modifiering innan allt passade, fick bla höja upp styrväxeln 40mm för att få frigång till hydraliken som styr f-lådan.
Sen passade såklart inte heller växellänkaget från f28:n så rotade fram ett från en ascona C, då det går rakt till växellådan utan länkage så blir det smidigast. Även det måste ju såklart modifieras för att gå fritt från styrväxeln. Så en helt del montering, domontering tänka montera demontera.... tidskrävande är bara förnamnet då man måste testmontera allt hela tiden.
har såklart tagit en del bilder också













Så i veckan blir det att bygga ny kardantunnel längst fram sant någon typ av förstärkning mellan länkarmsinfästningarna fram

ett hett tips är ju att förstärka fördelningslådan på en opel de brukar ha en tendens att rasa

vad är det för motor du har ????

TwinsBilOchPlat skrev:

vad är det för motor du har ????

Har du läst igenom tråden? En 2liters 16ventilers turbo-maskin ifrån opel calibra turbo.

Hade själv en rå corsa i huvet med drivlina ifrån calibra turbo. Hade dock tänkt på gammla modellen. Men de va bara på tanke stadiet. Men de ser riktigt bra ut

Självklart kommer viscokopplingen i f-lådan att bytas ut till en som tillåter mer drivning bak än original 90Nm.
Har ju som sagt spårat ur en del dehär, men på ett bra sätt hade ju mätat en hel del innan och trodde inte det skulle krävas så mycket ombyggnad som det faktiskt visat sig göra för att få allt bra och inte bara ditbultat som man har sett endel skräckexempel på