Hur mycket kan man plana en topp????

2580

Avbryt

Skriv svar

Cobra_1

20 april 2006 · 2 Inlägg

Är det någon som vet hur mycket jag kan plana min topp från en volvo 740 (B230F motorn), mest så det inte blir för mycket så att man slår sönder ventilerna????????

chevalillis bilmekaniker

20 april 2006 · 131 Inlägg

du kan plana en jävla massa...
beror iofs vad du har för kam men har du orginal kam så är det nästan tändstiftet som tar i först...fast om du ska ha orginal kamrem så kan du inte plana så mycket..

Volvo 945 ltt (1995)

Chevrolet Silverado•Chevrolet caprice "wagon"

900 Power

21 april 2006 · 214 Inlägg

chevalillis skrev:
du kan plana en jävla massa...
beror iofs vad du har för kam men har du orginal kam så är det nästan tändstiftet som tar i först...fast om du ska ha orginal kamrem så kan du inte plana så mycket..

Men originalkam så tog väl avgasventilen i efter 10mm planat?

Nåja, planar med runt 3-3,5mm så måste man köra med Fordremmen.

Så 2mm borde bli bra.

EbbeW

21 april 2006 · 86 Inlägg

Ska du plana mer än 1,5mm (det bör gå att ta ca 3mm) så får du använda Ford 2,0l kamremm. Dessutom ska du ha ett ställbart kamdrev. Ska du bara plana toppen utan att göra nåt mer så låt bli det. Du kommer att få mindre problem, o nån effektökning kommer du inte att märka. Om du har en kass topp så såga isär den så ser du hur tjockt godset är. Mindre än 4mm gods är inte lämpligt om det ska hålla.

900 Power

21 april 2006 · 214 Inlägg

EbbeW skrev:
Ska du plana mer än 1,5mm (det bör gå att ta ca 3mm) så får du använda Ford 2,0l kamremm. Dessutom ska du ha ett ställbart kamdrev. Ska du bara plana toppen utan att göra nåt mer så låt bli det. Du kommer att få mindre problem, o nån effektökning kommer du inte att märka. Om du har en kass topp så såga isär den så ser du hur tjockt godset är. Mindre än 4mm gods är inte lämpligt om det ska hålla.

Vi planade 3,55mm och fick knappt på Fordremmen så man måste nog plana över 2mm iaf.

Nknn

21 april 2006 ·

vad innebär plana? Nån som har lust o förklara?

Lone Star

21 april 2006 · 1 231 Inlägg

MAn tar bort toppen och fräser lite. Då blir utrymmet mindre och kompressionen ökar Någon annan kan säkert förklara lite mer utförligt.

Mitt projekt: Evo III

chevalillis bilmekaniker

22 april 2006 · 131 Inlägg

900 Power skrev:
chevalillis skrev:
du kan plana en jävla massa...
beror iofs vad du har för kam men har du orginal kam så är det nästan tändstiftet som tar i först...fast om du ska ha orginal kamrem så kan du inte plana så mycket..
Men originalkam så tog väl avgasventilen i efter 10mm planat?

Nåja, planar med runt 3-3,5mm så måste man köra med Fordremmen.

Så 2mm borde bli bra.

va väl nått sånt..men då va tändsiftet redan bort hyvlat:p

Volvo 945 ltt (1995)

Chevrolet Silverado (2000)

Chevrolet G20 van (1995)

Chevrolet Silverado•Chevrolet caprice "wagon"•Chevrolet caprice "wagon"•Saab 9-5 2,3t BioPower

epapower

27 april 2006 · 593 Inlägg

jadu, om du inte ska göra något mer än att plana så rekomnederar ja att inte gå över 2-2,5 mm, de sliter himla mkt på lagrena i motor så de är inte värt de..

försök istället få tag i nån vetti trimkam o sedan plana kanske bara 1,5mm, och gärna porta lite om du har kontakter inom imorådet (porta inte själv) för som sagt, de sliter på motorn mer än man tror att plana massor, och så stor skillnad blir det inte av att bara plana...

lycka till...