Hej. Lägger upp en tråd om min 735a dels för att jag vet hur kul det är att läsa andras projekt, även för att motivera mig själv att ta tag i det. Det är också ett bra sätt att få tips och svar på frågor.

Bilen är alltså en E32 a från -88 samma år som bakmaskinen var årets julklapp. Färgen är Nerz Braun metallic och vad jag kan hitta så är den färgen ganska ovanlig på E32or och mer vanlig på E24orna. 28.000mil är passerade och topplocket har fått bytas vid ett tillfälle under 2000 talet. Efter det investerade dåvarande ägare i en motorvärmare, samma ägare lämnade även in bilen för problem med växellådan och diverse lameller etc byttes ut. Motorn som sitter i bilen är en M30 som började tillverkas redan på slutet av 60-talet och blocket sägs vara "bulletproof".


Målet (Uppdaterat 2010.12.09)
Mitt första mål med bilen var att fräscha upp bilen. Men när jag började pyssla med den insåg jag dels att det inte är lönt blir för mycket jobb och även att det inte passar mig att orginalrenovera bilar, varken kunskapen eller motivationen finns att sätta bilen i en tidsmaskin. Mitt nya mål är att få lite ratlook/gangster. Vad det innebär det får vi väll se fram till sommaren.

Inspiration
Kolla bilarna. http://www.youtube.com/watch?v=wmwGGLrDvfE

Att Göra
[X] Bromskivor/klossar fram.
[X] Mittre ljuddämpare.
[X]Fälgar
[/] Lacken, tvåfärgad. ! Prio 1
[X] Fixa ny höger framskärm.
[] Vibrationer, spårig körning.
[] Hjulhus, Fräschas upp.
[] Byta lampor i färddator.
[] Fixa instrumentpanelen som lever ett eget liv.
[X] Nya kofångare bak.
[X] Sänkning åtminstånde framtill. Beställt
[] Svetsa rost, tröskel. Förhoppningsvis efter snön innan våren. (Lämnas in på verkstad.)
[] Tectyl, trösklar och andra utsatta ställen.
[] Nya sidoblinkers


Tagen av mig i somras


Lite ständning

Härligt!  Tycker som du att det är roligt med projekttrådar. Har två aktiva trådar igong och två som är avslutade.

Kul att fler tar hand om E32orna. Jag saknar min..

Hej! Ska iaf. försöka ta hand om bilen, men det blir alltid mer jobb än vad man tror. Har varit ute nu och börjat slipa rost i höger bakskärm och hittade två rosthål under innerskärmen. Vart hål är ungefär som en femma. Funderar på hur jag ska "laga" dem, det syns inte men det är trots allt bra att stoppa rosten.

Imorgon ska jag köpa skyddsbrillor och dra igång vinkelslipen så jag kommer ner lite i plåten.

Den var riktigt fin! Men lite liten maskin jämmfört med min...

Ha dé!

Med fräck kam i en sån M30 behövs det ingen större maskin

Hej, det är kul att jag har en fet sexa på 3.5 liter som är liten bland sina syskon. Men jag är sugen på en 740 eller 750 i framtiden jag måste bara bevisa för mig själv att jag klarar av att ta hand om min 735a.

Hårdslipat lite idag, betydligt mycket svårare än vad jag hade räknat med. Jag åkte iväg och köpte rostätare så jag testar. Det kommer ta flera dagar att slipa bort varenda liten rostpor annars.

Har precis varit ute och spacklat höger bakskärm. Det får bli lite exprimenterande på den skärmen.

Bild från idag


Bild från i somras

Idag testade jag att lacka och klarlacka, har inte sett resultatet än utan maskering men tyckte nyansen va lite gråare än orginalet. Jag hoppas att klarlacken rinner ut ordentligt, la på ganska mycket för att förhindra apelsin. Men det är första gången jag lackar en bil så resultatet blir som det blir.

Lacken lagd

Trevligt med tråd på en E32a,som enligt mig är den sista riktiga bmwn.
Har varit nära att sälja min 740 flera gånger mest pga platsbrist (10st) men den blir nog kvar.

Ja det är riktigt fina bilar,det är så tråkigt att min är drabbad av rost. Har förstått att det hade kunnat vara betydligt värre. Men jag får nog ta och investera i en liten kompressor så jag kan blästra.

Snygg 740 du har, har varit väldigt sugen på en V8 men det får vänta lite. Ska få rätt på det jag har först och då kan man inte gå runt och tänka på vad man kunde haft.

Nu ska ja springa ut och kolla hur lacken blev!

Dålig bild, men min lack har blivit betydligt grövre än orginallacken. Har jag snålat med klarlacken? Obs skarven ska poleras bort. (Kanske får lacka om det igen)

Ett tips då du lackar är att vika upp maskeringstejpen så du får en mjukare övergång till g;a lacken.Sen beror resultatet på hur bra du gjort underarbetet. Med spray syns allt sånt. Har du använt grundfärg och slipat den med fint papper också?
Jag köper PPG sprayfärg från AutotjänstLaitis i Östersund. Där blandar dom riktig bilfärg , inte den blaskiga som många andra säljer.

Sen ser det ut som du har torrsprutat , dvs du har varit för försiktig . Mer klarlack , lacka först en gång och vänta sedan fem minuter innan du lägger ett skikt till , lite flödigare. Avstånd mellan sprayburken och skärmen ca 20 cm

använd 2-komponents slipgrund innan grund/toplagret läggs och slipa slipgrunden med minst 600papper så får du en jämn o fin yta.
och använd även riktig 2-komponents klarlack och inte 1-komp som säljes, risken med den är att den kommer ge med sig när du tvättar den med stark avfettning någon gång i framtiden...

Tjena! Jag använder "riktig" lack som dem blandar till mig på sprayburk. Sedan har jag använt en 2-komp klarlack. Jag såg direkt att det var ett par ställen där jag slipat grundfärgs skarven för dåligt. Men jag tror faktiskt att lacken blev riktigt bra den såg ganska slät och matt ut så som jag tror att det ska se ut.

Jag vek faktiskt upp kanten på maskeringstejpen men jag tror att jag hela tiden sprayade lite nerifrån så jag har kommit under tejpen hela tiden...klantigt. Dessutom höjde jag nog maskeringstejpen lite för högt så färgen gick under hela tiden. Jag slipade grundfärgsskarven med 1200 papper, men jag skulle förmodligen varit lite envisare med det grövre pappren innan.

Tack för tipsen! Det är bara att börja om, klarlacken som nu är bruten (härdare) har en hållbarhetstid på ca 24 timmar så efter lunch är det bara att plocka fram slippapper igen och hoppas att jag lärde mig något igår.

Kul tråd Har själv köpt en e32a och väntar just nu på att få den levererad.

Följer!

Härligt Anuslinen(haha). Vad menar du med levererad? Jag sitter och kikar efter en kompressor. Är det någon som har något att säga om följande. Jag behöver den till blästring framförallt och den ska kunna hålla en punktbläster igång utan uppehåll.

http://www.jula.se/kompressor-24-l-139199
http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Tryckl … sor-20-25/
http://www.haraldnyborg.se/merinfo.asp? … 5&n=10
http://www.rusta.se/kompressor_2hk_25l_ … 51124.html

På pappret tycker jag att Harald Nyborgs ser bäst ut, bra med hjul på bland annat. Men sedan har den 10 liter mindre tank än biltemas. Några åsikter?

Derelict skrev:

Härligt Anuslinen(haha). Vad menar du med levererad?

Avställd, obesiktad och stödlagret lät ungefär som om man stoppar ner betong i en mixer Den kommer med bärgare, förhoppningsvis idag.

Läser runt om kompressorer, jag tror jag skiter i det verkar vara hopplöst med en sån liten. Får fortsätta med vinkelslipen och se om det går.

Är jag ute och svävar om jag börjar tro att det är lättare att skära av en del av skärmen gjuta(skum?) i den och sedan gjuta av den igen med glasfiber? Jag känner mig otroligt omotiverad att ta bort rost varannan månad.

Föreställ er att jag skulle göra så, det är inte aktuellt att svetsa på eventuella glasfiberskärmar på den befintliga plåten av klara skäl. Men hur skulle man fästa detta så att det håller? Detta måste vara gjort innan, ersätta rostig plåt med glasfiber.