Nu vare äntligen dags att göra nått man drömt om sen man var en liten knodd, att bygga sig en Hotrod.
Har vart något av en dröm ända sen man byggde sina första roddar i lego o åkte med i farsans T-rod.
Jag ber om ursäkt i förväg för att vissa bilder kanske inte har den bästa kvaliteten, jag har bara tillgång till en mobilkamera som det är i dagsläget.

Det som är tänkt o göra är att först o främst får den körklar, siktet e sommar 2013. Jag skall cruisa på powermeet, om jag så ska jobba dag o natt

Maskinen som sitter i just nu är en volvo fyra. Närmare bestämt ett kompsänkt B23ET block med 16v topp som matas av en kkk24 turbo. Tänkte köra med den här maskinen ett tag o få se hur det lirar. Planen för framtiden e la en lite större motor. Men jag gillar hur det alltid retar nån när man bygger rod utan v8a

Ram, bakvagn samt framvagn är från början från en Duett, dock väldigt ombyggda.
Bakvagnen har fått sig en k-länk upphängning och coilovers. Framvagnen är mestadelsorginal, änsålänge. Det skall byggas om det med med poly bussningar, coilovers o lite annat gott.

Ni får ursäkta att dom flesta bilderna inte är i kronologisk ordning, jag har en tendens att springa runt o skruva lite där, o sen lite där. Det blir lätt rörigt bland bilderna då, o kanske lite svårt o hänga med.

Var iväg o hämtade mig ett avstannat projekt utanför jönköping.


Började måtta in huv o monterade blinkers, stag etc.


Så praktiskt att ha grannar med truck


Chassiet åkte upp på bockarna för översyn o lite ombyggnation


Förstärkte upp ramkrysset, och svetsade klart det. Det var stora glipor här o var, o var allmänt inte färdigsvetsat


Svetsar k-linkens fästpunkter


Orginaltanken var inte att plocka ner bilen såmycket mer den här sommaren, utan försöka hinna o åka lite också. Men pedanten inom mig kom fram, så framvagn, bakvagn, motor, bromssystem, allt åkte väck

Lite ny färg på




Ramen fick sig en ordentlig urblåsning, fanns gott om skit i ramenen kan jag lova!


Sen fick den sig en liten inspektion. Det visade sig endast vara ytrost på insidan, vilket var en lättnad. Provborrningar har utförts för att veriferia tjockleken o det var bra. Skall fylla insidan av rambenen senare med rostskyddsmassa. (obs, ramen är upponer )


Sen började det åka på lite detaljer på ramen. Bland annat en totalrenoverad styrsnäcka


Började med karrossen med, då jag inte kunde hålla fingrarna borta.
Byggde ett stag för o hålla uppe bakluckan, o hela insidan av cupeén blev svart


Åkte på lite glasfibergrund


Sen åkte färgen på, tyvär blev det flammigt o allmänt bajs, så det skall göras om. Rätt nöjd med torpeden dock


Undertiden hade jag börjat plocka isär allt jag hade rensat av bilen, blev endel som åkte iväg på blästring


Ett litet smakprov på hur stuket på motorn kommer bli


Växelspaken som satt i bilen när jag köpte den var rätt snygg, men tok förlång. Den var nästan i taket o skrapade, så den kortades ner.

Och polerades


Slängde på lite ny färg på fälgarna, svart e snyggt, och praktiskt.


Började justera in sätet, som det var när jag köpte den så satt man så glodde man rakt in i taket, så det behövdes åtgärdas. Började med att... Massera den lite för att ge plats åt kardantunneln

Detta var dock inte nog, så det fick tas till lite mer drastiska metoder.
Kapade bort lådbalken ibak och borrade nya fästen för fjädrarna. Förstärkte sedan konstruktionen med att svetsa in lite strategiska stag. Jag monterade även två ben längst fram på soffan för att ge stabilietet, fästpunkter o få ett litet skönt bakåtlut på soffan.



Målade soffan i hammarlack och provmonterade, satt som en smäck! Nu vare bara den därbiten med omklädsel..


Började bygga om framvagns balken. Då motorn är bakflyttade o har fått en ny vagga så blir det ju perfekt att montera kylare härpå, inte sant?

Spacklade upp balken o slängde på lite färg


Det var väll dom bilderna jag kunde hitta i telefonen i dagsläget, men mer kommer det!

En av få duettrodder som dom lyckats få de att se bra ut med hjulen och de. sen 32 coupe är ju snyggaste modellen på rod. kommer bli riktigt bra!

Ska följas

Häftig rod! kul me lite rediga grejer här oxå prem lagd!

Dags för uppdate!

Smidigt som tusan med en liten telfer i taket. Det är en tryckluftsdriven atlas cocpo 1tonnare.
Började plocka isär bakaxeln då den läckte olja. Mer bilder kommer på det senare


Drog alla bromsrör på bilen, tyckte faktiskt det blev jäkligt bra med tanke på att det var första gången man gjorde det.




Det går sakta frammåt nu när man väntar på material. Hatar att vänta

fyfan va awesome detta kommer å bli.. blir en prem på denna då

Fan vilket fränt projekt! Kul att du är riktigt seriös

Tackar för alla komplimanger, ger en lite mer motivation att jobba vidare.

Det som hände idag var en storstädning och lite omflytt i verkstan för att få plats med lite maskiner som förhoppningsvis e på g snart

Ser fram emot att se dig på vägarna! Coolt bygge.

Jäv.... vilket fränt bygge tummen upp

Tack för alla snälla kommentarer!

Kom ett fint litet paket idag från Jocar. Ska nog få stopp på en



Har inte hänt så mycket på bilen då jag mer eller mindre står o väntar på en svarv. Så jag började bygga en annan lite användbar pryl, men kom inte så långt pga regn. En kaka till den som kan gissa va det kan vara

Intressant och spännande bygge, lycka till!

härligt med ännu en jänkare på garaget !

Update!

Vill börja med att tacka www.vcracing.se för sponsring till mitt bygge, det uppskattas mycket!
Gå in o kika lite på deras sida vetja!

Det som hänt sen senast e att jag grejjat kabel och slangupphängningar i ramen, bilder på detta kommer.
Väntar fortfarande på grejjer till chassit annars så det händer inte så mycket, fast jag började dock med instrumentpanelen lite smått.

Byggde en jigg så jag fick panelen i våg. Vill ju inte ha oreda bland knappar o mätare


Verktygsvagnen fick agera stativ. Rätt smidigt tyckte jag



Över and ut

mkt läcker,man tänker genast på sista natten med gänget....prem lagd......

Uppdate!

Tjenare alla, vart ett tag sen, men ja.. Väntar man på delar så väntar man på nått gott säger dom.

Började riva bakaxeln. Gjorde rent diffhuset o kontrollerade efter glapp o läckage. Läckte vid pinon axeln.





Sen såg jag detta..


Hade sån tur att alla tre trummor jag hade var likadana...
Kollade upp vad en ny trumma kostade, o såg att en ny kosta 2000kr


Sååå... En ny 240 bakaxel från bakaxeldelar.se med aussielocker diff e påväg hem till mig haha.

Passade på o fixa golvet när jag ändå väntade på prylar

Blästerskåpet dammade som fan, så det fick lösas på enklaste sätt. Fungerar långt över förväntan!



Sen kom äntligen mina bättre begagnade länkarmar, o dom åkte in i blästern direkt



Sen kom det nya bussningar till övre armen



Undre armar på

Blev polyeuruthan i underarmarna från KGtrimning


Så blev framvagnen sen! Vet att hjulvinklarna blev helt fucked, jag som råkade vända fel på övre inre länkarms infästningarna haha. Skall vändas på






Nu blir det till att bygga sig en styrning, o sen vänta tålmodigt på bakaxeln!

tok snyggt

Tackar! E jävligt impad över din Saab måste jag säga, hade vart kul o kolla in den på närmare håll nångång

Slimbastard skrev:

Tackar! E jävligt impad över din Saab måste jag säga, hade vart kul o kolla in den på närmare håll nångång

Tackar får säga det samma om ditt bygge . är du i uddevalla någon gång får du höra av dig

detta måste ju följas! jävla vad fint det blir

Tackar! Kommer snart en ny update