2837
Lägger upp en projekttråd om mazdan. Hade förut ett projekt som jag höll i bloggen, återuppbyggnad av bilen efter krocken Augusti 07.
Men nu skapar jag en projekttråd istället så det är lättare för folk att följa.
Min motor rasade på vägen hem från gatebil i Juli, så nu ska jag sätta in en ny motor.
Det blir en KLZE V6 2,5 Litare med 200 hk, den jag hade innan va en V6 på 1,8 litare med 136 Hk.
Jag har varit inriktad på utseéndet på bilen innan bara och nu går jag vidare till motor.
Motorn har kommit idag (Torsdag 14 Augusti) Hade tänkt beställa hem från USA men hade turen som hittade en som sålde den motorn jag skulle ha i Sverige. Vet inte vilken dag vi kan hämta den och köra ut den till mekagaraget. Men kommer skriva det så fort vi kommer igång.
Sen är det lite andra planer med.
Ska beställa ett par evo sportstolar:
Sen blir det att:
-klä om baksätet svart.
-Bakrutan ska tonas kolsvart, kanske tona sidorutorna.
-Har beställt nya och frächare front blinkers då dom andra såg så dassiga ut.
-Vita sidoblinkers ska på så småningom då jag hittar ett par som passar,
har beställt 3 gånger från Ebay blinkers som står att dom ska passa, men nepp.
-Lämna in högerdörren på lackning efter att någon har kört emot och gjort en djup repa.
-Ta loss ena sidokjolen och limma om då det har lossnat.
-Göra lite snyggare i motorrummet.
Sen kommer även hela ljudsystemet byggas om, allt ska bytas.
Det ska bli en 12" i låda i baksätet med snygg design, just nu har jag 2 st 12"
men är för lite plats för dom. Ljudbygget blir i vinter.
Kommer bli mycket mer jag vill göra. Skriver här så fort något nytt dyker upp.
Kommer bli ett långdraget project då jag inte vill sätta igång med allt nu under sommaren.
Motorn ska i först så att bilen kommer på vägarna igen och sen tar jag det andra lite då och då
när jag hinner.
Senast redigerat av ergoproxy (31 maj 2009)
nu slutligen kom det upp en tråd om bilen 
sir_daniel skrev:
nu slutligen kom det upp en tråd om bilen
ja efter att folk tjötar så 
Majoren442 skrev:
Okej. Tänkte på att när du spelar låtar med högre tempo så är det vanligtvis att man hör att basen släpar lite. Men sen tror jag du kommer igång tror jag att du kommer få den riktigt grym.
Måste bara komentera lite..
Så är inte fallet som du skriver..
Har du rätt låda, gott om effekt och bra strömtillförsel så kommer du inte märka nån skillnad på om det är en 10" eller 15"..
Man kan få en 15" att spela "snabbare" än en 10", om man gör rätt från början.
Det är jag som rekomenderat henne en 12", detta pga. målet med ljudbygget. 
TT-Avant skrev:
Majoren442 skrev:
Okej. Tänkte på att när du spelar låtar med högre tempo så är det vanligtvis att man hör att basen släpar lite. Men sen tror jag du kommer igång tror jag att du kommer få den riktigt grym.Måste bara komentera lite..
Så är inte fallet som du skriver..
Har du rätt låda, gott om effekt och bra strömtillförsel så kommer du inte märka nån skillnad på om det är en 10" eller 15"..
Man kan få en 15" att spela "snabbare" än en 10", om man gör rätt från början.
Det är jag som rekomenderat henne en 12", detta pga. målet med ljudbygget.
När du pratar om rätt låda hur tänker du då? Måste det vara någon spec eller?
Kompisen fick sitt ljud monterat och rekomenderat av cdr då en blaupunkt slutsteg och bas tycker den e relavtivt rapp men den släpar hört många 12:or som har detta fenomen. Men jag tror verkligen inte att det är så att det inte går. Det kommer nog bli bra än då
TT-Avant skrev:
Lådan ska ju byggas efter basens värden..går inte bara stoppa i den i en låda och hoppas att den spela bra.Den ska även pass i just den bilen man har, inte till grannens (om han/hon inte har samma modell)
Tyvärr finns det för många som gör detta..
Sedan ska man även komma ihåg att vrida rätt på fasen, inte bara vända den 180`.
Har man ställbar fasning på steget så kan detta göra underverk på "släpande" basar.
Du kan nog få höra på ljudet till sommaren 2009, förhoppningsvis, för då ska den nog vara klar.
Detta beror dock på föraren, om lilla ELIN bara kan låta bli att köra sönder den!!!
Men i vinter när det står i garaget så kan jag ju inte köra sönder den
ergoproxy skrev:
Men i vinter när det står i garaget så kan jag ju inte köra sönder den
Det vet man inte när det gäller dej
Nu har man beställt extraktorrör och blåa tädkablar .
Och på Tisdag (12 augusti) hämtar vi motorn 
.
ergoproxy skrev:
Nu har man beställt extraktorrör och blåa tädkablar
Och på Tisdag (12 augusti) hämtar vi motorn
Läste på Mazdaklubben vilken motor det är, kommer bli den motorstarkaste Mx3:an i Sverige jag körde själv MX3 KLDE innan men suktade efter denna motor hehe Lycka till, kommer följa projektet.
MVH
Daniel
Jo jag hoppas jag blir den första i sverige med den motorn
ergoproxy skrev:
Jo jag hoppas jag blir den första i sverige med den motorn
Det blir du helt klart sen med extractorröret blir det kalas.
Jag bromsade min gamla vanliga 2.5:a med trim som extractor, 2,5" avgass utan kat, öppet avskärmat filter, 14 graders tändning till 196,9 hk & 243 nm men KLZE har ju redan 200 hk/250 nm ifrån början & det är i en bil med mazdas superstrypande original avgassystem samt lugtburk & med katalysator så med samma mods som jag hade så borde den ge över 220 hk lätt
Lite filmer på min gamla MX3 KLDE
http://www.youtube.com/watch?v=ITyK0_A7dws
http://www.youtube.com/watch?v=OPJVzlV5Gig
