Enligt serviceboken och Audiverkstad ska kamremsbyte ske vid 18000 mil men stämmer detta? Vissa säger att byte ska ske vid 12000 mil. Vad gäller? Bilen är en 00:a tillverkad 99 1,8t 225hk.

Enligt instruktionsboken skall bytet utföras med 18k intervaller. Men det finns inga garrantier att kamremmen håller dom miltalen. Inte heller står VAG för eventuella motorhaverier.

Jag byter nästan dagligen kamremmar på VAG bilar och följer Mekonomens rekomendationer på 12k mil.
Vid 12k mil ser man ofta att vattenpumpen har börjat läcka något och att pumpen har börjat att kugga i lagringen.

Har för tillfället två st kundbilar på parkeringen som har motorras pga överskriden kamremsintervall. En a4 1.9 TDI och en A3 1.8T.

/Eric.

Okej, tack för snabbt svar! Hur är det med ålder på själva remmen? Ska man byta efter en viss tid även om bilen inte gått så långt som 12000 mil? Och vad kostar ett byte?

5 år är rekomendationen från Mekonomen.

12k mil är ju också en storservice. Kommer inte ihåg på rak arm vad det kostar på en tt men på en A4/A6 tar jag 6500kr för allt.

/Eric.

Dahlhjelm skrev:
5 år är rekomendationen från Mekonomen.

12k mil är ju också en storservice. Kommer inte ihåg på rak arm vad det kostar på en tt men på en A4/A6 tar jag 6500kr för allt.

/Eric.

Förlåt att jag drar upp en sak som inte hade med frågan att göra, men måste bara fråga hur billigt folk tycker det är att jag fixar en kille (Bilmekaniker) som utför kamremsbyte på en a4 1.8t för 2500 (arbete och material ) ?

Vad tycker du själv?