hmm...för ett tag sen funderade jag varför min A100 2,8Q va så slö o seg, den hade ju trots allt 174hk..satt surfade runt lite o frågade min gode vän Lillkenta...han hade så klart svaret...den e så strypt ifrån början så det va läskigt..

tänkte jag ska göra en liten projekttråd angående min a100q 2,8 som ska få ca 220hk+ ca 25% mindre bränsleförbrukning utan att behöva lägga ner massa pengar,ideér o bilder kommer ifrån div forum och sidor...en del foton har jag tagit själv....

bilen kommer att vara till salu sen när allt e klart...

spjällhuset framifrån...det lilla hålet är 25mm...illa....strypt ifrån fabrik

spjällhuset bakifrån....som ni ser så e lilla hålet betydligt större på baksidan...35mm....så här ska det borras/slipas lite....

har ska det filas o jämnas ut lite....bättre flöde is the shit....

ny LMM har införskaffats....3 tum e bra....orginal är ca 2tum och krymper på mitten till 1,75 tum...mer flöde som sagt....art nr på LMM 078133471A viktigt att den slutar på just A....

jag som har 1:a generationen 2,8 har 4st sladdar till LMM måste fixa bort en sladd genom lite lödning av div motstånd o annat....25kr på ELFA...ska lägga upp mer info hur och vilka sladdar som ska lödas...

så här jävla illa är det,finns massa att göra här.....skamligt av audi faktiskt.....

japp....lika illa här...här har vi en anledning varför 2,8n drar massa bensin...insprutarna kan inte spruta fritt utan duschar lite på en kant på toppen...vilket bildar en droppe som då och då att det smäller i avgasröret.....

Nice tråd kompis

kul ide!!! kommer att följas!!!

Engen skrev:

kul ide!!! kommer att följas!!!

ja, man blir ju lite fundersam när man kollar på grejjerna...min gamla a100 2,3e kändes ju rappare...

Jo 2,3an är redigt pigg faktiskt,, har ju en själv som jag kuskar runt i jobbet med..,!! trivs som fan med den.. Har haft flera stycken 100a, lessnar aldrig på femman!!!

Engen skrev:

Jo 2,3an är redigt pigg faktiskt,, har ju en själv som jag kuskar runt i jobbet med..,!! trivs som fan med den.. Har haft flera stycken 100a, lessnar aldrig på femman!!!

precis dom e nice....hade en 2,3E quattro...det som e lite trist e att dom har så högtvarv vid 100kmca 3000rpm...men det e lätt fixat...byta till turbo lådan e man nere på 2500rpm o betydligt bättre bränsle ekonomi

bobafett skrev:

Engen skrev:

kul ide!!! kommer att följas!!!

ja, man blir ju lite fundersam när man kollar på grejjerna...min gamla a100 2,3e kändes ju rappare...

men det är ju eftersom jag sotat ur den

Sparky_s2 skrev:

bobafett skrev:

Engen skrev:

kul ide!!! kommer att följas!!!

ja, man blir ju lite fundersam när man kollar på grejjerna...min gamla a100 2,3e kändes ju rappare...

men det är ju eftersom jag sotat ur den

jo...jag sotade ur den rätt hårt själv ibland

Missat denna tråden! Intressant med strypningarna, men de har väl experimenterat och kommit fram att det blir det bästa alternativet.


Mvh Tommy

te_wik skrev:

Missat denna tråden! Intressant med strypningarna, men de har väl experimenterat och kommit fram att det blir det bästa alternativet.


Mvh Tommy

jag o polaren kenta tror att just 2,8n hamnade för nära v8n i prestanda o så....dom skrev ju ner siffrerna på A200 20v tq jämfört me flaggskeppet V8n...alla vet ju att 20vt åker skiten ur 3,6 v8n...jag har ju haft en 3,6.v8...inge vidare klipp i den ....men shit va skön den va att åka i .... 0,86 vid 110km e ju bra bränsle ekonomi....

A100 ur-2,8 quattro RoffeRuff Edition...

Kommer följas! verkligen intressant..

Kanske en korkad fråga? Om man nu fixar allt detta, kan det inte få konsekvenser på resten av motorn då den är anpassad för att vara just som den är?

Och vad kostar en 3" LMM?

Lumik skrev:

Kommer följas! verkligen intressant..

Kanske en korkad fråga? Om man nu fixar allt detta, kan det inte få konsekvenser på resten av motorn då den är anpassad för att vara just som den är?

Och vad kostar en 3" LMM?

ja allt e anpassat,spridarna är förstora orginal,(det e ju inga enorma HK man får)..så dom behöver man inte byta...jag köpte en pirat LLM ifrån england...gick på 550:- me frakt tror jag.....