NicoRacing: Projekt Nissan 200sx s13 - Targa - Sidan 13

2636

Avbryt

Skriv svar

NicoRacing: Projekt Nissan 200sx s13 - Targa

Rinnegan Malleus Malificarum

21 juli 2010 · 2 401 Inlägg

NicoRacing skrev:
Var i Malmö idag och testade bilen.

Resultat: 9,03 med 129 som slut hastighet blev det som bäst, går nog inte att få de bättre med vanliga gatdäck..

Lite filmer är alltid kul att se på:

http://www.youtube.com/user/MrNicoRacin … neUVDWV2HM

http://www.youtube.com/user/MrNicoRacin … ClZfFF3uSc

/ Nico

Inhandla slicks, bör göra en markant skillnad. När du liks ska köra med slicks, ha inte för lågt tryck i däcken för att då blir den jävligt sladdrig vid höga hastigheter.

Lite kul som jämförelse, körde 9.16 @ 122km/h med min gamla smoggade 455'a på 230hk cirka.

Horsepower is how fast you hit the wall, Torque is how far you bring the wall with you.

Buick GSX Stage 1 "Velvet Hammer" (1972)

NicoRacing

22 juli 2010 · 263 Inlägg

Va de med gatdäck eller med slicks?

Känner de lite bättre grepp och högre laddtryck så ska de nog skjuta på fint !

BMW E46 M3 "Clubsport" (2004)

Rinnegan Malleus Malificarum

22 juli 2010 · 2 401 Inlägg

NicoRacing skrev:
Va de med gatdäck eller med slicks?

Känner de lite bättre grepp och högre laddtryck så ska de nog skjuta på fint !

Det var med slicks, dock en jävla massa vridmoment dessutom. Men annars så var det en original smog-motor med alu-kylare.

Men ja, med slicks så bör den röra på sig riktigt bra med tanke på den låga vikten, se bara till att hitta den där gyllene linjen mellan att slira bort sig eller bogga ner när man launchar, kan ta lite tid men kan skala av rätt bra på ET'n om man har tur.

Horsepower is how fast you hit the wall, Torque is how far you bring the wall with you.

Buick GSX Stage 1 "Velvet Hammer" (1972)

Neo666

22 juli 2010 · 474 Inlägg

satt nyss o läste genom hela projektet o gillade verkligen hur den blev riktig snygg:D ska följa på nya uppdateringar

NicoRacing

23 juli 2010 · 263 Inlägg

Rinnegan skrev:
NicoRacing skrev:
Va de med gatdäck eller med slicks?

Känner de lite bättre grepp och högre laddtryck så ska de nog skjuta på fint !
Det var med slicks, dock en jävla massa vridmoment dessutom. Men annars så var det en original smog-motor med alu-kylare.

Men ja, med slicks så bör den röra på sig riktigt bra med tanke på den låga vikten, se bara till att hitta den där gyllene linjen mellan att slira bort sig eller bogga ner när man launchar, kan ta lite tid men kan skala av rätt bra på ET'n om man har tur.

Kan tänka mig det, fick till den gyllene linjen någon gång mot slutet, me like. Ja de får nog ta och inhandla lite slicks, har lite annat godis som skall på med, runt 15häst till hoppas jag, för jag ska sätta en 8- sekunders tid med bilen...

BMW E46 M3 "Clubsport" (2004)

NicoRacing

23 juli 2010 · 263 Inlägg

Neo666 skrev:
satt nyss o läste genom hela projektet o gillade verkligen hur den blev riktig snygg:D ska följa på nya uppdateringar

ohh, va roligt att du tyckte det blev bra då! tackar !

BMW E46 M3 "Clubsport" (2004)

Rinnegan Malleus Malificarum

23 juli 2010 · 2 401 Inlägg

NicoRacing skrev:
Kan tänka mig det, fick till den gyllene linjen någon gång mot slutet, me like. Ja de får nog ta och inhandla lite slicks, har lite annat godis som skall på med, runt 15häst till hoppas jag, för jag ska sätta en 8- sekunders tid med bilen...

8 sekunders tid är verkligen inte omöjligt med slicks, lycka till med bilen!

Horsepower is how fast you hit the wall, Torque is how far you bring the wall with you.

Buick GSX Stage 1 "Velvet Hammer" (1972)

NicoRacing

26 juli 2010 · 263 Inlägg

Nya bilder

/ Nico

BMW E46 M3 "Clubsport" (2004)

NicoRacing

8 augusti 2010 · 263 Inlägg

Saker som kommer prioriteras närmast är

Köpa nya däck till strippen bruk

Köpa tillhörande plåtfälgar

Bänka bilen (för att se hur mkt över 169hk man har)

/ Nico