Då jag inte kan presentera denna bil under "mina bilar" ännu så får det bli en projekttråd här.

Hur kom det sig att jag köpte denna bilen.
Jo jag satt och surfade efter snöskoter på en amerikanske annons sida då det dök upp en Charger -70 billigt.
Jag tog kontakt med Bosse på http://www.arizonaclassic.com/ för att höra om dom kunde hjälpa mig och självklart kunde de göra det.
Han tog kontakt med tanten som annonserade ut bilen och talade om att vi/jag ville köpa bilen.
Pengarna överfördes till Målefors och sen var det bara att vänta.
Penga transaktionen tog dock 1 1/2 dag att genomföra och då hade tanten uppdaterat annonsen och sänkt priset ytterliggare.
Bosse gjorde vad han kunde och lämnade meddelande på hennes svarare att hon får pengarna bara hon hör av sig.
Hon ringde tillbaka och meddelade att bilen hade blivit såld redan dagen innan av hennes man:(
Så den missade jag tyvärr och pengarna överfördes till mitt konto igen.

Tänkte då att ja ska nog inte ha nån sån bil men kunde ändå inte släppa det så jag kollade runt lite och hittade på http://www.dodgecharger.com/ en Charger -68 som en Paul i norra Colorado ville sälja då han skulle flytta till Alaska.
Blev lite bjudning hit och dit och den 2 maj 2011 gick han med på mitt bud.

Kontaktade återigen Målefors och han fick genomföra affären åt mig.
Skulle dock dröja ett par veckor innan de kunde få ner bilen till sig.

Lördag den 14 maj hämtades bilen hos Paul i Colorado och på söndagen kom den till Arizona för att stoppas i en container och skickas hit.

Skeppningsdatum är Onsdag veckan efter (18 maj 2011)

Om Bilen
Hittade en Fender tag dekoder som sa följande

CAR: Dodge Charger 2 Door Sports Hardtop
ENGINE: 383cid 4-bbl HP V8
TRANSMISSION: 3-Speed Automatic
TIRES: 7.75x14 White Sidewall
MODEL YEAR: 1968
BUILD DATE: February 27.
AXLE: 3.23 Rear Axle Ratio
INTERIOR: Charger Trim Grade, Vinyl Bucket Seats. Gold Interior.
PAINT: Monotone Medium Gold Metallic Paint.
OTHER: Medium Gold Metallic Upper Door Frame Color.

MOLDINGS:
25: Drip Rail Mouldings
30: Body Belt Mouldings
78: Wheel Lip Mouldings

ABC OPTIONS:
R1: AM Radio
T7: Tachometer
X1: Tinted Glass (all)
Y7: White Vinyl Top

abc OPTIONS:
a6: Console
b4: Bucket Seats
h7: Fender or Hood Mounted Turn Signal Indicators

Har skapat ett album där bilder på denna bilen hamnar. http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … lbum=15761

Några utav de bilder på bilen som jag fick av säljaren innan jag bestämde mig.



Planerna för denna bil
Ja skulle jätte gärna renovera denna till original skick så fort som möjligt men nåste lägga nivån lägre till att börja med.
Det första är att serva motorn och kolla hur den går, Tydligen läckte förgasaren soppa.
Bromsar bör antagligen renoveras
Funkar den och den verkar gå att köra skapligt blir det att laga rosten bakom bakhjulen och blåsa på en garagelack så jag kan åka denna sommaren i alla fall.

Vet inte hur golvet i skuffen ser ut men det kan vara rostigt.
Nya bakskärmar blir det antagligen så småningom och jag förmodar ett nytt golv i skuffen.

Lyckas jag inte med nått utav det jag tänkt så har jag i alla fall en Charger -68 stående hemma...

ska bli rikigt kul att följa detta tycker dessa biler e grymma som fan

Prenumeration lagd, ska bli kul å följa detta !

KUl att se lite jänkare här

jag tror jag började hata dig lite grann när jag läste rubriken, GE MIG !!!

Lycka till nu, stressa inte ihop en sån här bil !

Mr_Thull skrev:

Då jag inte kan presentera denna bil under "mina bilar" ännu så får det bli en projekttråd här.

Hur kom det sig att jag köpte denna bilen.
Jo jag satt och surfade efter snöskoter på en amerikanske annons sida då det dök upp en Charger -70 billigt.
Jag tog kontakt med Bosse på http://www.arizonaclassic.com/ för att höra om dom kunde hjälpa mig och självklart kunde de göra det.
Han tog kontakt med tanten som annonserade ut bilen och talade om att vi/jag ville köpa bilen.
Pengarna överfördes till Målefors och sen var det bara att vänta.
Penga transaktionen tog dock 1 1/2 dag att genomföra och då hade tanten uppdaterat annonsen och sänkt priset ytterliggare.
Bosse gjorde vad han kunde och lämnade meddelande på hennes svarare att hon får pengarna bara hon hör av sig.
Hon ringde tillbaka och meddelade att bilen hade blivit såld redan dagen innan av hennes man:(
Så den missade jag tyvärr och pengarna överfördes till mitt konto igen.

Tänkte då att ja ska nog inte ha nån sån bil men kunde ändå inte släppa det så jag kollade runt lite och hittade på http://www.dodgecharger.com/ en Charger -68 som en Paul i norra Colorado ville sälja då han skulle flytta till Alaska.
Blev lite bjudning hit och dit och den 2 maj 2011 gick han med på mitt bud.

Kontaktade återigen Målefors och han fick genomföra affären åt mig.
Skulle dock dröja ett par veckor innan de kunde få ner bilen till sig.

Lördag den 14 maj hämtades bilen hos Paul i Colorado och på söndagen kom den till Arizona för att stoppas i en container och skickas hit.

Skeppningsdatum är Onsdag veckan efter (18 maj 2011)

Om Bilen
Hittade en Fender tag dekoder som sa följande

CAR: Dodge Charger 2 Door Sports Hardtop
ENGINE: 383cid 4-bbl HP V8
TRANSMISSION: 3-Speed Automatic
TIRES: 7.75x14 White Sidewall
MODEL YEAR: 1968
BUILD DATE: February 27.
AXLE: 3.23 Rear Axle Ratio
INTERIOR: Charger Trim Grade, Vinyl Bucket Seats. Gold Interior.
PAINT: Monotone Medium Gold Metallic Paint.
OTHER: Medium Gold Metallic Upper Door Frame Color.

MOLDINGS:
25: Drip Rail Mouldings
30: Body Belt Mouldings
78: Wheel Lip Mouldings

ABC OPTIONS:
R1: AM Radio
T7: Tachometer
X1: Tinted Glass (all)
Y7: White Vinyl Top

abc OPTIONS:
a6: Console
b4: Bucket Seats
h7: Fender or Hood Mounted Turn Signal Indicators

Har skapat ett album där bilder på denna bilen hamnar. http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … lbum=15761

Några utav de bilder på bilen som jag fick av säljaren innan jag bestämde mig.

http://www1.garaget.org/gallery/images/88/87245/87245-121f56c5d29ed9e61daf5b6f7a777f25_tn.jpg http://www1.garaget.org/gallery/images/88/87245/87245-b0dddab868b66beea3e059ce6b2b01bc_tn.jpg http://www1.garaget.org/gallery/images/88/87245/87245-46c4cdc7c393999cefd42c48946e983e_tn.jpg http://www1.garaget.org/gallery/images/88/87245/87245-ce08d543b53a9b5fa90fae2e1a40c425_tn.jpg http://www1.garaget.org/gallery/images/88/87245/87245-61b11365871e03587ef3495449a2e451_tn.jpg http://www1.garaget.org/gallery/images/88/87245/87245-d16589c89a8b90fbdf111700f3bbea15_tn.jpg http://www1.garaget.org/gallery/images/88/87245/87245-550afb0e40f83d0844eaee9468f9b1a0_tn.jpg

Planerna för denna bil
Ja skulle jätte gärna renovera denna till original skick så fort som möjligt men nåste lägga nivån lägre till att börja med.
Det första är att serva motorn och kolla hur den går, Tydligen läckte förgasaren soppa.
Bromsar bör antagligen renoveras
Funkar den och den verkar gå att köra skapligt blir det att laga rosten bakom bakhjulen och blåsa på en garagelack så jag kan åka denna sommaren i alla fall.

Vet inte hur golvet i skuffen ser ut men det kan vara rostigt.
Nya bakskärmar blir det antagligen så småningom och jag förmodar ett nytt golv i skuffen.

Lyckas jag inte med nått utav det jag tänkt så har jag i alla fall en Charger -68 stående hemma...

Hoppas att du vet vad du har köpt. Det är verkligen ett objekt. I mitt tycke den absolut snyggaste, tuffaste av alla muskelbilar. Hoppas verkligen att du får iordning på detta stycke bilhistoria.
LYCKA TILL MED DENNA CHARGER!!!!!

/Benny

Riktigt fränt! Om du inte börjar renovera direkt utan bara fixar till den, skippa garagelacken och kör med den som den är tycker jag är coolt i alla fall!

Bilen kostade 8400 dollar sen tillkomer frakt innom USA, Frakt hem + tull och moms.

Målet är att återställa bilen till orginal men dit är det långt.
Jag vill starta den i sommar och sen renovera till vintern (eventuellt några vintrar framöver)
Att det kommer att ta 3-4 år är inget problem.

På tiden att ett sånt här projekt dyker upp! Skall verkligen följa detta, det är en drömbil du renoverar

Lycka till med allt

härligt projekt, ska bli kul att följa & rätt inställning att du som du säger
"så har jag i alla fall en Charger -68 stående hemma..."

Själv så har jag flera bilar som "jag iaf äger" & som heller inte får finnas "som bil" här, men det finns bilder i mitt fotoalbum med länkar på presentationen

kul projekt kommer följas..  lätt den snyggaste muskelbilen enligt mig..

måla den som general lee ! vet att general lee va 69 men ändå dom passar riktigt bra i den lacken om du ändå skulle måla garagelack inför sommarn och sen orginal renovera !

cheva_raggare skrev:

måla den som general lee ! vet att general lee va 69 men ändå dom passar riktigt bra i den lacken om du ändå skulle måla garagelack inför sommarn och sen orginal renovera !

Handmåla den som General Lee över sommaren så får du ta tag i den seriösa renoveringen i höst.

/Benny

detta blir spännande

Nja General Lee känns lite väl tjatigt men en sommar skulle det ju funka.
För er som tvivlar kan jag lägga upp bilder på de två senaste "renoveringsobjekten" som passerat garaget hemma hos min far.
Desoton är snart klar och det är ju inte bra om farsan blir sysslolös.

En Ford Mustang -67'a totalrenoverades
 

Och nu pågår renovering av en Desoto Firesweep -58


Flera bilder finns i mina album.

Fan va avis jag är på dig. Gör allt till 100% i renoveringen, men det tror jag att du/ni gör efter vad man ser på dom andra bilarna

Jag ser att du har lite jobb framför dig, själv vart jag less på att klocka bort en drivknut+ två länkarmar på audin. Jag beundrar din beslutsamhet...

Jo jag har lätt för att låta "enkla" saker bli ogjort.
Men denna bil är så frän så ja bara måste göra det.

ett tips jag fått av en gubbe som renoverar en gammal volvo PV är att renovera småsakerna vartefter man plockar av dom från bilen & tillslut har du bara karossen kvar & sen ihopmonteringen...
har själv inte provat den metoden men det låter som det skulle kunna funka bättre än "totalslakt" & sakta bygga upp igen som jag provat nångång.

hur har ni gjort på dom tidigare bilarna?

kommer följas!