Skulle hämta bilen idag för att ställa den vid garaget som ska fixa hjullagrena på torsdag.
Så tänkte det var lika bra att få bytt stötdämparen.

Så här ser hjulhuset ut före nya dämparen.

Rost som finast också

Topplagringen såg rätt bra ut, så behåller den ett tag till.


Före och efter på stötdämpare, det här var den "bra" sidan. Den andra sidan ville jag inte ens lägga upp bild på.


Och där var den på plats.


Hela proceduren var väldigt enkel. Detta klarade till och med jag av som inte ens mekat så mycket.

Satte spärrskaft på bulten som höll fast stötdämparens nedre fäste. Satte foten mot och tog spjärn med händerna mot backen (så får man göra när man inte har nån kraft i armarna) och tröck spärrskaftet tills bulten släppte. 18mm hylsa på spärrskaftet

Öppnade skuffen och skruvade lös muttrarna till topplagret. 13 mm nyckel.

Släppte ner dämparen lite försiktigt. Och satte fast "staget" på dämparen i ett skruvstäd med gummibelägg, skruvade lös toppalagret med 17mm nyckel. Kan variera beroende på vilka dämpare man har.

Tog lös och kontrollerade alla delar som var värda att spara. Några var sönderrostade så fick hitta ordentliga substitut.

Flyttade över det som skulle vara kvar på dom nya dämparna, men bytte ut gummidetaljerna eftersom dom torkat ihop på dom gamla dämparna.

Sedan skruvade jag ihop topplagret på dämparen igen, tog hjälp av en polare som fick föra upp det i hålet igen, svårt att vara utanför bilen och inuti skuffen samtidigt om man inte har jättelånga armar.

Skruvade fast topplagret lite löst så att det gick att röra på. Sen satte jag fast den i det nedre fästet igen ordentligt. Sen var det bara att dra åt topplagret. Klart.

Idag är bilen inne på verkstad för nya hjullager och handbromsbackar. Hoppas det blir bra.
Ska bli skönt att "våga" köra bilen ordentligt i eftermiddag efter att ha nyttjat 2-hjuligt trampfordon i 2 veckor.

Bilen är uthämtad från verkstaden, 2 punkter till att bocka av i listan. Däremot så får jag lägga till 2 punkter.

Drivremen till generator, vattenpump, servopump osv är helt slut.
AC kompressorremem är helt slut.

Så får lägga beställning på nya sådana, ska komma imorgon.

Drivremmen och AC-remmen är bytta. Hyffsat lätt när man fick visat hur man skulle göra.

Hyffsat ointressant och bökigt, så inga bilder på detta.

Mitt vänstra baklyse har börjat glappa. Förmodligen inte helt okej begagnadvariant jag köpt.

Slutar glappa om man kopplar ur motståndet ledlamporna har och sen kopplar i direkt igen. Så där problemet sitter.

Får se om man kan hitta likadan motstånd, annars beställer jag nya baklyktor.

Fått lite mera gjort. Skönt att bilen har fått nya hjullager så att man vågar köra den fram och tillbaka till garaget.

Så först

Bytte drivremmen, glömde helt bort att ta bilder, men tog en på hur dålig den var.



Tog ett tag att lista ut, trångt som f*n, men efter några tips från storebror så gick det. Får man tacka för.

Nya registreringskyltar hade kommit hem samt nya baklysen, blev less på LED lamporna som hela tiden bråkade.



Tänkte först, byta lyktor är ju enkelt, det har jag gjort förut, så började som vanligt bara att göra det på gatan utanför lägenheten i kylan.



Sen när jag tog upp dom nya lyktorna ur förpackningen så följde det inte med en enda lamphållare förutom blinkers. Kändes lite B men hade fått dom väldigt billigt från butiken. Så man ska inte klaga.

Så in i skrubben och gräva fram originallyktorna. Pillade i alla hållare. Inget bromsljus, bara backljus på ena sidan. Inget positionsljus på vänster sida.

Happ tänkte jag, det var den kvällen, slog igång dimljusen bak så att jag syntes på båda sidorna och brände iväg till garaget. Fick ingenting att fungera där heller. Så slutade med att jag ställde mig och demonterade alla glödlampshållare och slipade till alla kontaktytor med sandpapper. Efter ca 1 timmes slipande av 12 lamphållare så var lyktan på plats.



Trött och stressad som jag var (skulle köra långt direkt på morgonen) missade jag helt och hållet att montera lyktorna rätt.

Såhär kan det se ut då



Men var bara att ta lös och göra rätt. Listen hade inte blivit skadad som tur var.

Monterade dit hållare för nya regskylten. Och slutresultatet blev ganska bra. Bortse från rosten



En bild tagen lite längre bort



Sen satte jag mig och började montera regplåten fram. Kom då ihåg att det var dom jävla buntbanden som höll fast grillen.



Men efter lite skruvande, lite pillande och lite limmande så.



Utöver detta så tog jag och satte framdäcken bak och vice-versa. Och tänka sig. Alla vibrationer i ratten flyttade sig till bakvagnen. Tur att det snart är vinter. Han som har garaget ska kolla på om dom går att balansera. Jag ska endå lägga pengar på nya sommarfälgar, så vet inte om det ger nåt =P

Det var allt för ikväll.

I helgen ska jag bara riva ner skrotbilen jag köpte. Ni får väl kommentera om ni vill ha bilder på det. =P

Idag har jag hämtat ut min Alpine 178BT stereoenhet och ett alpine högtalarpaket.
6095 riksdaler.
Fick ca 40% rabatt vilket inte är helt fel

Nu återstår bara att få in skiten i bilen =P

DoAe skrev:

Idag har jag hämtat ut min Alpine 178BT stereoenhet och ett alpine högtalarpaket.
6095 riksdaler.
Fick ca 40% rabatt vilket inte är helt fel

Nu återstår bara att få in skiten i bilen =P

Härligt!

Härlig leverans!






Nu ska man bara skaffa lite kablar, sen blir o koppla in i helgen. Kanske. Om jag hinner bygga om kickpanelerna för att passa 6 tum

EDIT: Och det är ju inga audiofil grejer. Men ska väl duga som första inköp till bilen iaf
Kollade upp alla delkomponenter på prisjakt. Ändå 1000 kr billigare med rabatten i den lokala butiken än om jag skulle köpa det på nätet vilket man tackar för

Bråkade in stereon i helgen. Är inte helt nöjd med högtalare (fick inte in 6 tummarna i kickpanelerna utan 5.25 orna sitter kvar). Så ska göra om när jag får tid. Baslådan är i bilen och trycker på riktigt bra. Slet ut större delarna av det befintliga kablaget och drog nytt. Men 5.25:orna är direkt inkopplad i stereon via delningsfiltret som följde med 6:orna. Låter bra, men ska nog kopplas bak till slutsteget. Spenderade alldeles för mycket tid på att försöka få till kickpanelerna. Men är ju inte händig för 5 öre. Så fick ge upp.



Jävligt nöjd med hur bra stereons färger matchar resten av instrumenteringen.

Blev också nöjd med hur jag lyckades få in delningsfiltret på höger sida. Så inte helt åt skogen med all tid man la ner.

I helgen blev litegrann avklarat.
Bytte ut termostaten, termostathus.
Tömde ur och fyllde på ny kylarvätska.
Ryckte också bort viskosfläkten och satte in elfläkten. Hade dock problem att hitta en givare som mätte temperaturen. Den jag trodde var rätt var till AC:n och varje gång vi kopplade in elfläkten på den så gick bara ac fläkten igång. Elscheman och jag är inte överrens. Så just nu är det temporärt kopplad till halvljuset. Funkar ju tills det blir riktig vinterkyla. Ska bygga en givaradapter nästa helg så blir den kopplad rätt.

Kommer lite bilder ikväll, egentligen ingenting märkvärdigt =P

Lite bilder från olika övningar kommer här. Är ingen proffsfotograf och glömmer alltid bort att ta bilder när det börjar bli ont om tid. Så ni får hålla tillgodo med det lilla och fantisera om resten =P



Fick hem nytt termostathus och ny termostat. Den gamla behöll inte värmen i motorn.

Drog till brorsans jobb och ordnade denna fina billyft.



På bilden har vi börjat med att tömma ur all kylvätska, brorsan försökte först tömma ut allting på en friggolitbit, men sen tyckte både han och jag att en dunk var bäst för alla litrar

Drog bort viskofläkten och gamla termostathuset och påbörjade att göra rent litegrann av det här iaf.




Det nya termostathuset är mycket finare



Sen före vi smällde tillbaka allting så satte vi fast elfläkten jag köpte för ett tag sedan.



Sen tog vi en liten snickersmiddag och begrundade arbetet innan vi påbörjade kabeldragningen.



Fick ihop allting tillslut, även om vi inte fick till det med att koppla fläkten på nåt som faktiskt mätte temperatur. Så just nu är den kopplad på halvljuset. Blir o fixa till det nästa helg.

Drog också och slet ut ratten ur skrotbilen jag köpte.



Ena skruven baktill borta, var enklare än vad jag läst att det skulle vara.

Och här är den helt borta.



Inte så mycket som får det att pirra i kroppen jag vet, men jag gör det jag kan

Sen fick bilen sova för natten i sitt nya garage. Som den delar med en okänd persons Volvo.
Trevligt med delat garage med folk man inte har nån aning om vem det är.




Allt än så länge. Får skaffa en riktig fotograf som hänger med sen när det börjar hända grejer.

Ser fint ut! Hur låter stereopaketet?
Lycka till!

gancA skrev:

Ser fint ut! Hur låter stereopaketet?
Lycka till!

Tackar

Har inte tagit mig på att försöka få in 6 tum högtalarna som följde med i kickpanelerna.
Var och försökte göra plats, dremlade lite på huvöppnaren osv. Men har inte riktigt tänket för att få till bafflarna.
När jag plockade lös allting så satt det 5.25 infinity kappa där, så kändes lite fel att bara kasta bort dom.

Så funderingarna nu lutar mot att sätta alpine 6:orna i bakdörrarna istället och sen sätta in 6:9or i hatthyllan.

Nu håller jag på att spela in högtalarna så har inte vräkt på så mycket. Men det är helt klart värt pengarna.
Även fast baslådan är instängd i en skuff bakom ett baksäte så fladdrar det i håret ibland

Ikväll eller imorgon förmiddag så ska jag ge mig på att få in tempgivaren i kylsystemet samt byta ut ratten. Blir intressant o se om man gör det rätt eller om man får sig en känga av krockkudden

Var storstädning av garaget hos Olle istället. Men det kommer fler tillfällen att få in prylarna. Änsålänge är det ingen panik =P

Har varit lite uppdateringar och kommer nog tyvärr att bli ännu mindre ett tag.
Kommer inte att lägga så jättemycket energi på bilens yttre då det är vinter och jag inte har någon bruksbil än denna. Utan till våren blir det att snygga till den och lacka om den. Sedan införskaffa en annan vinterbil.
Denna har redan gått på vintern förut, så det gör nog inget om den får lida igenom en till. Har ju iaf garage.

Fick lite gjort för nån helg sen iaf.


Reparerade spolarslangen till rutorna som hade gått av. En lite större dimension av metallrör som vi pressade in i ändarna där vi kapat av den skadade biten. Sitter som sten.


Sedan tog vi lös en övre kylarslangen för att modifiera in givaradaptern till elfläkten. Så att den slipper drivas på halvljuset.


Märkte sedan att det var fel gäng på gängförminskaren jag köpt, så blev att gänga om.


Sedan fick vi givaren på plats.
Som ovan mekaniker som man är så hade man ju helt glömt bort att planera att köpa nånting att fästa jordkabel i. Så det fick lösas på annat lite fulare sätt. Men funkar prima. En slangklämma fastspänd runt den nedre delen av givaren.


Och här är allting på plats igen med nya givaren.


Sedan förtjänade bilen en liten tvätt och vaxning. Inte värt att lägga ner egentligen eftersom lacken ser ut som den gör. Men den såg "nästan" ny ut iaf.

Har suttit idag och planerat inför våren.
Detta är vad jag kommit fram till.



Det var allt för tillfället. Kom gärna med synpunkter. Utöver dom som jag redan vet om att jag måste jobba på då. Tex att faktiskt komma ihåg grejer

Ser bra ut tycker jag Ser fram emot M paketet Får man fråga vad det är för sida du handlar ifrån?

GALET dyr sida du tänker beställa från.Identiska grejer från ebay.de kommer landa på ca 5000 inkl frakt...

Slinos skrev:

Ser bra ut tycker jag Ser fram emot M paketet Får man fråga vad det är för sida du handlar ifrån?

Sidan jag kollar på är styling4u. Dom ger alla garaget medlemmar 5% rabatt.

dawwe skrev:

GALET dyr sida du tänker beställa från.Identiska grejer från ebay.de kommer landa på ca 5000 inkl frakt...

Jag tittade bara där eftersom jag gillar att köpa allt från ett och samma ställe. Men jag kan kika in om ebay.de har nåt där jag kan få allt från samma säljare. Jag har dock alltid lite "rädsla" för ebay. Man vet ju aldrig om man blir blåst, även om dom har bra omdömen, kan ju vara fake. Men jag ska kika.

Front och dimljus inklusive frakt 135€
Komplett stötfångare bak typ 250€ inkl frakt
Sidokjolar typ 110€ inkl frakt
Svarta njurar tom -96 53€ inkl frakt
Speglar exakt som i din länk men inte M3-identiska för fem öre 80€ inkl frakt
Svarta mattor 34€ inkl frakt

Emblemen i "kolfiber" har du hemma för max 40€ inkl frakt...

Summa: ca 5700 på sin höjd...3000 kr du kan lägga på annat. O det där med att det skulle vara säkrare att köpa från en svensk firma? Ja du har möjligtvis ett starkare konsumentskydd, men levererar de inte så sitter du likförbannat med skägget i brevlådan. Styling4u är inget stort företag direkt, EN anställd med en OMSÄTTNING på knappa 3 mille, tryggt my ass. Förmodligen 1-2 personer som agerar mellanhand o köper från SAMMA leverantörer som ebay-handlarna, men de har betydligt högre marginaler...