Hej kära vänner.
Fick idag smärtsamt veta att min Mazda ligger för döden, eller är
oerhört nära.

Historia:
-----------
Historien - sen farfar hade den till sin död 1994 - är att en ingift kvinna i
släkten ägde den fram till nåt år sedan då den blev stulen från henne.
Hon var sedan ett bra tag tillbaka även senil - blir krångligt detta att
förklara - men hon lät den stå i alla fall med körförbud bland annat.
Rosten åt upp en del och det rosten inte åt upp tog naturen sin stilla
gång i stället.
Jag köpte den från hennes gode man efter att den blivit funnen för 500:-

-------------------------------------------------------------------------------------
För att göra historien kort fick jag veta att den hade följande problem:
-------------------------------------------------------------------------------------

[X] Spindelled vänster fram lös.
[X] Styrled vänster yttre [1000:-]
[X] Styrled vänster inre [99:-]
[X] Damask sprucken.
[X] Avgassystem hål bakre burk [500:-]
[X] Laddning (generator)
[X] Tändningslås (uppbrutet av inbrottstjuv)
[X] Bromsar bak. [690:-]
[X] Utbytesframflygel (plockad från en blå skrotad 79:a)
-------------------------------------------------------------------------------------

Vad som är gjort/vad som kommer:
------------------------------------------

[X] = Köpt
[/]  = Fått tag på men ej bytt/monterat
[  ] = Ej köpt/ej fått tag på

[X] Byta hjulcylinder

Planer:
------------------------------------------

 
[ ] Svetsa det sista i bakskärmen
[ ] Smörja upp styrningen


[/] Under huven.
         [X] Polera ventilkåpan från reservdelsbilen
         [ ] Montera ventilkåpan
         [ ] Byta ut trasiga slangar
         [/] Byta ut lyftöglan

[/] Renovera sommarfälgarna/orginalfälgarna
   [X] Få av gamla sommardäcken.
   [X] slipa ner och lacka fälgarna.
   [X] Få på "nya" sommardäcken på fälgarna.
   [/] Slipa ner och lacka navkapslarna.

[/] Litet stereobygge.
    [X] Skaffa en lagom stereo
    [X] Högtalare?
    [X] Kabelsats/kabeldragning
    [/] Plocka nödvändiga saker från reservdelsbilen

    [ ] Litet, diskret slutsteg?


Mindre prioritet:
------------------

[/] Nya dekaler.
   [X] Dedikeringsdekaler
   [ ] Emblem?


[ ] Byte av bussningar
[ ] Byta stötdämpare x4


Slutsats:
----------

Det får helt enkelt ta den tid det tar. Tips är alltid välkommet!
Det hela började i alla fall så här:



Och för närvarande ser han ut ungefär så här:

Tittar man bara till värdet så är den i dagsläget inte värd att rusta upp.

Många timmar och tusenlappar.

Låter som att det är bättre att köpa en begagnad bil som blivit underhållen även om den gått mycket mer i samma prisklass jämfört med vad det kostar att laga den du har...

Finns så många fina billiga bilar i bruksskick, känns som ett säkrare kort att satsa på?!?!

Martin 9-3 skrev:

Tittar man bara till värdet så är den i dagsläget inte värd att rusta upp.

Många timmar och tusenlappar.

Låter som att det är bättre att köpa en begagnad bil som blivit underhållen även om den gått mycket mer i samma prisklass jämfört med vad det kostar att laga den du har...

Finns så många fina billiga bilar i bruksskick, känns som ett säkrare kort att satsa på?!?!

Nej det är klart att om man bara ser på värdet på bilen så är det inte värt
det. Men det är just att..ja..det är farfars gamla bil. Det är inte bara ekonomiskt
värde. Det är...psykologiskt dessutom.
Men. Jag vet inte. Kanske jag ska ge upp ändå. Men..det tar emot. Vill bara sätta
mig ner nånstans och gråta

Om bilen betyder så mycket för dig så får du fundera på om du tycker det är värt arbetet och pengarna. Det handlar nog inte om så många tusenlappar om du kan göra jobbet själv. Om bilen är fin maskinellt mm så kan du ju få en billig bil som dessutom blir skattefri om ett par år. Men om man kollar på bilens värde (i pengar) så är det nog inte värt det.

om den betyder så mycket för dej så ska du klart rusta upp den
så kan den går vidare genom släkten sen

håller med BMX

Children-Of-Bodom skrev:

håller med BMX

Har pratat med en kompis angående problemen.
Han säger att det inte alls kommer bli så dyrt som meken
säger, och att han mycket väl kan hjälpa mig med det mesta.
I morgon blir det en koll på hur mycket saker och ting kostar.
Bakbromsarna måste nog bli nya...alltihopa bak gissar jag på..
och det är väl det som suger mest.
Avgasburken den sista blir väl bland det billigaste att inhandla.
Plus att samma kompis går lackutbildning så han kan greja
riktig lack till framtiden

Bilen betyder verkligen mycket för mig. För alla andra är den
säkert bara ivägen och är ful men det är det sista jag har kvar
av min farfar som dog då han blev överkörd av en traktor då
jag var liten så.
Jag ger inte upp ännu.

Dock vet jag själv att...egentligen är det inte värt det.
Pengamässigt. Men. Jag går efter hjärtat på detta tror jag.
Får se i morgon vad dom säger att det kostar.

Nån som vet vad det menas med att en spindelled är lös?
Är den bara att "skruva" dit igen eller har den lossnat pga
av rost kanske?

Tack för att ni finns

Nää, skrota inte. Min golf fick jag efter min mormor, körd 12k mil, stått i garage.
Håll den vid liv

Jag är i samma situation. Fick min gammelmormors mans gamla Golf 1 som då endast gått 11 000 mil... Det var självklart hans lilla älskling då. Det var som att komma tillbaka till -83 när jag satte mig i den, hur fräch som helst. (inte för jag var född då men ändå)

Iallafall så gick den inte igenom besiktningen i år, var en massa fel på den. Nu står den bara på gården och jag vet fan inte vad jag ska göra med den. Kommer kosta några tusenlappar att fixa till den... Pengar jag inte har efter att jag köpte ny bil

Jag säger så här: Har du pengar och tid så ska du fixa till den! Det skulle jag göra om jag hade möjlighet.

Uppdatering:

Bilen kommer att bli räddad. *hurrarop i publiken*
Har fått tag i ett par saker och tror det eller ej men det ser
ändå rätt ljust ut.

Just nu står den i väntan på tid hos båda parter - jag jobbar
av och till och min kompis likaså - men snart så. Snart.

Framtidplanerna är dock att bilen för det första ska bli körduglig.
Sen om den ska bli orginal eller extrem är en annan fråga.
Underligt nog lämnar jag den frågan öppnad därför att jag är inte
längre "det-ska-vara-orginal-för-baske-mig-Lars" längre..nej känns
hellre som att man gör nåt roligt av det hela.

Tips och råd är välkommet.

Bland annat på hur fasen jag får till länken riktig på min presentation

tipps www.mazdaklubben.com kan du få bra information och ställa frågor

mazdalover skrev:

tipps www.mazdaklubben.com kan du få bra information och ställa frågor

Bra tips...men alla där ser ju ut att ha bilar nyare än 90..och min är en 79:a.
Känns som lite...ehm. Old school?

AirOne skrev:

mazdalover skrev:

tipps www.mazdaklubben.com kan du få bra information och ställa frågor

Bra tips...men alla där ser ju ut att ha bilar nyare än 90..och min är en 79:a.
Känns som lite...ehm. Old school?

Äsh där är alla välkommna från gamla 626'or till rx8'or

Izual skrev:

AirOne skrev:

mazdalover skrev:

tipps www.mazdaklubben.com kan du få bra information och ställa frågor

Bra tips...men alla där ser ju ut att ha bilar nyare än 90..och min är en 79:a.
Känns som lite...ehm. Old school?

Äsh där är alla välkommna från gamla 626'or till rx8'or

Hm okej..råkar du vara medlem själv där?

Stämmer bra det

jag med

Där ser man...hm men förlåt för min snålhet men det kostar pengar.
Jag menar. Ja visst det finns nog uppbunkrat med personer där som
kan allt mellan himmel och jord - och en och annan kanske till och med
sitter på reservdelar - men känns ändå onödigt på nåt vis?
Inget ont menat. Säkert fin klubb ändå

Reservdelarna får jag nog tag på via den jag tyvärr skrotade för
ett tag sedan. Bara att leta reda på den och plocka grejer.
Generator vet jag är en sak som ska plockas.

Nej nej, det kostar enbart för att vara medlem och få tag på alla smarriga rabatter, och få ett flashigt medlemskort.

Forumet är helt gratis, kostar inte en krona.

Izual skrev:

Nej nej, det kostar enbart för att vara medlem och få tag på alla smarriga rabatter, och få ett flashigt medlemskort.

Forumet är helt gratis, kostar inte en krona.

Ahaa...haha. Det missade jag. Sorry
Ska kika runt där så fort jag hinner.
Tack för rådet!

Fick samtal igår från Jemtbil.

Tändningslåset skulle gå på 1500 kronor och styrleden på nästan en tusenlapp.
Så det går att konstatera två saker: detta kommer verkligen att bli ett projekt
som får ta den tid det tar - samt att det faktiskt finns grejer kvar på marknaden
att köpa tro det eller ej.
Sen att...nja ska funderade på tändningslåset. Är det värt det eller ska jag bara
köpa ett universal?
Vad tycker folket?

En stor pressenning inhandlades dessutom som Mazdan får mysa under. Vill ju
inte att den ska få ännu större mossodling på taket än vad den redan har