Gästbok
7 april 2010
Tack :) Ja det tycker jag du ska satsa på är ett mycket effektivt sätt att få mycket effekt samtidigt en motor som inte ä så "hetsig" att köra. Mitt va ett "bolt on kit" där insugsdelen var färdig för kompressorn och spännrullen fästs i generatorn. dock krävdes modifiering på både generator och insug för att få det att passa... men men... Samt ställa ner tändningen en smula. Nu återstår ett komptest för att se om jag kan behöva sänka kompen med tjockare packning eller så.
10 februari 2009
Hej igen. Tack en gång till, meningen var att den skulle återuppstå som den en gång såg ut, jag planerade att göra så men upptäckte att den skulle bli helt fel för mig. Jag tog då beslutet att göra något mer och transplanterade Mach1 delar på en annars till intetsägande Mustang HT. Beslutade också att behålla grillen för HT,Sportroof, BOSS, Mach1 har ju två fyrkantiga s.k. sportslamps i grillen. Så här efteråt kan jag också här påsstå att jag lyckats, Mustangen har blivit mycket uppmärksammad.
10 februari 2009
det går att få ihop ett fungerande system för ganska rimliga pengar tycker jag! iallafall om man jämnför med att försöka sugtrimma motorn upp tillsamma hästar! personligen skulle jag hellre ha din modell, pga att den är mycket mycket finare och för att du har just tak! jag skulle vilja ha tak så att man kan sätta in en bur med gott samvete:P