9 april 2010

aha okej då vet jag.

9 april 2010

Jag är mycket medveten om detta! Den lutar inte neråt, den står ungefär rakt! Men tror ja ska modda fästet lite så ja får lite mer vinklel på den! Har inte testat än, men till en början ska ja köra med 100 hk

8 april 2010

jaha okej, så american muscle skickar även ut till sverige?

7 april 2010

Ett tag i vaf.:P

16 mars 2010

Coolt, du har tur som har plats under huven du ;) ja har video på min om du är nyfiken på hur den låter med raka rör och turbo :P

16 mars 2010

Tja! jag väntar på våren, ska byta spridarna, soppapump och bygga klart nya luftmassemätaren sen mappa :D

15 februari 2010

:) Ja vi får väl se när det blir bara & torra vägar vad som händer. Du borde väl få "lite" ;) bättre knuff i Mustangen nu!

14 januari 2010

tackar ;). Blev ju o sälja mustangen i somras o leva upp pengarna, o så köpte ja gammelaudin :). Se om man har råd o skrämma upp den lite i sommar ;)

30 december 2009

Tackar! Kul att det gillas :)

29 december 2009

Allright härligt:) ropa till ifall du behöver hjälp.:) Det har inte rört sig:P

1 december 2009

Har aldrig varit där så kan inte svara på det =)

30 november 2009

Jo då..Va då rå??

25 november 2009

Nej, det blir att ha kvar dom :)

16 november 2009

Cool! Våra bilar ser ju likadana ut under skalet. Ska du köra med tubular K-member? I så fall kan du få köpa grenrör + rören till turbos + downpipe och h-pipe av mig för 3500kr. Ska göra om min lite till nästa år :)

13 november 2009

nej nej inte ebay! från ett ställe ja köpt turbo grejer till min gamla nissan förut, aldrig en ebay turbo! :P

13 november 2009

staterna, billigt och bra :P

3 november 2009

http://www.fays2.net/ kan vara nått för dig.

21 oktober 2009

jepp, ja e rätt intresserad av att de detta me! men först --> jobb så de kommer in lite cash!

21 oktober 2009

dit ja siktar i långa loppet, därför valde ja en turbo me så stort avgashus som möjligt! Tanken är sen när ja har fått ett fungerande koncept å en bil som vill som ja vill så skall ja bygga en motor med runt 350-400sughk med ett maxkomp på 9,5:1 sen lägga laddtryck på detta för att uppnå ca 900-1000hk på veven, men den motorn blir allt bra häftigt i, dartblock, biffiga cncfrästa alutoppar, nytt insug igen, nya grenrör igen, å en stöddig låda! allt bara för att ja kan, massaeffekttillingennytta;P

20 oktober 2009

här är alla måtten på turbon ;) Kompressorn Inducer: 66mm Exducer: 103mm A/R: 0.60? Turbin Inducer: 93mm Exducer: 84mm A/R: 1.27