Sådär, direkt efter godkänd besiktning åkte jag ut till Tommys jobb och började riva bilen. En ny koppling behövdes och två st låg i bagaget. (Råkade få två till priset av en, höhö)
Lite strul blev det som alltid på vägen då lådan inte ville släppa riktigt och några bultar satt över-jävligt till (Audi är trång-mekade).
Men Tommy har "tålamod" som andranamn och även om vi gav upp vid midnatt första kvällen så kom vi igång igen i morse. Strax därefter fick lådan ge med sig och vi kunde börja byta koppling och urtrampningslager.
Här kommer lite bilder från byte (alla tagna med min mobil eftersom jag är rädd om min kamera):
Börjat ta ur batteri, luftburk, slangar och smått o gott.
Intetsägande bild, men här trilskades lådan med två riktigt svåråtkomliga bultar
Men 72cm förlängning gjorde susen. Tommy stod vid hjulhuset och jag hade näven upp mellan vagga och fördelningsbox (tight, fick en del skavsår på händer och armar!!) för att styra rätt, med endast känseln som hjälp
Tidigt i morse fick vi till slut ner lådan och kopplingen såg ut såhär
Invändig rengöring
Nytt urtrampningslager utan missljud
Gammalt vs nytt
Nya kopplingen på plats, gott gott..
Tusen tack till Tommy som bidrar med kunskap, ork, tålamod, lösningar och ett glatt humör =)