Blogg
Tillbaka i garaget 2 mars 2009, 23:47
När jag kom till garaget vid 17:30 var Tokan redan i full gång.
Vid 19 tiden var alla dörrar klara med rutor, lister och låsmekanismer. Samtidigt åkte hjulen på, vilken fullträff! Nu sitter iof framhjulen rätt långt in, beror på att bromsarna inte är monterade.
En timma innan vi skulle åka hem blev vi sugna på att stoppa i motor, låda och fördelningslåda, sagt och gjort. Jag rullade ut motorn med pallyften och plockade bort fronten. Allt som allt tog det mig och Tokan 40min att stoppa i hela paketet UTAN att använda lyft eller motorlyft. Då bytte vi oljetermostat och monterade fördelningslådan innan också. Detta var första gången vi monterade motorn på detta sätt, det var sjukt smidigt att bara rulla in paketet och dra fast motorfästena.
zEvo 2.2l lackad grön! 1 mars 2009, 17:29
I helgen lackade Kenny klart dom sista bitarna, nu står allt och torkar på Högdalen Bil & Skadecenter. I morgon åker Tokan och jag och hämtar tillbaka chassiet till garaget.
Till 2009 har det hänt mycket med projektet, men jag har varit dålig på att uppdatera er här. Ska försöka bättra mig så ni får följa arbetet fram till Elmia.
Det är inte många bitar som är orörda från förra versionen, är nog bara rutorna och framdörrarna som inte är modifierade. Gamla 514hk motorn är ombyggd från grunden, allt förutom topp, vev och block såldes och stöddigare bitar inhandlades. Nu är målet ställt lite högre, mera effekt och ett längre register. Kommer förmodligen behöva varva lite mera än tidigare, men det har varit med i beräkningen från början, så ett varvstopp runt 9000 ska inte vara några problem.
Färgen kommer det nog bli en del snack om, vissa älskar den andra hatar den.. Jag tillhör den första gruppen ;) Vi hade turen att solen låg på genom ett fönster i lackverkstaden i går, det är först då färgen kommer till sin rätt. Det är en helt grym effekt i den, guld metallic + guld perl med mycket klarlack är en fröjd för ögat.
Målet med projektet är varken att vara snabbast, ha mest effket eller vara snyggast, utan att skapa en lagom snabb "club sport" bil som inte ser ut som ett folkrace bygge.
Närmaste fem veckorna kommer vara galna, så mycket att göra på så kort tid. Som tur var är Tokan med i projektet, utan honom hade det aldrig gått. Killen är ett geni, spelar ingen roll vad problemet är, han löser det!
Nej, nu ska jag fortsätta slappa lite, känner på mig att detta är den sista lediga dagen på läääänge.
Over and out!