holyday Mek
holyday har haft bilen sedan februari 2004
107 826 visningar (3 idag)
Uppdaterad 16 juni 2013
Skapad 12 december 2004
Effekt / Vridmoment
636 hk / 729 NmMotor, växellåda och avgassystem
Dubbla Garrett 28or lev av Gik.
Dubbla 3 tums downpipe egen tillverkning.
4 tums avgassystem egen tillverkning.
Störe grenrör. ( egen tillverkning).
Smidda Verdistakar (Lev av Etapp)
Smidda JE kolvar med total seal kolvringar (Lev av Etapp)
Topparna Mirafrästa o portade (Av Stefan Gik)
Titan retainers
Värmetåligare Avgasventiler
Balanserat o viktjus
Större spridare.
Civinco piggyback G3
Störe rör på tilluft till turbo. (egen tillverkning)
Nya störe ic och tryckrör mellan ic o gasspjäll. (egen tillverkning)
Metanol-vatteninsprut från www.Etapp.se (billiga hk som skyddar motorn)
Enkelmassesvänghjul sinterlamell Sachs tryckplatta (800nm)
B&M Shortshifter (från www.fastone.se)
Inga dimljus för bättre luftflöde till dom större ic.
Jag står för nästan allt mekande själv (inte mirafräsning o portning).
Jag har mappat själv.Effekt och prestanda (ingående)
636,3 Hk Utan Lustgas.
729,2 Nm Utan Lustgas.Chassi
Sänkningsfjädrar från HR.
Koni gula justerbara stötdämpare.Fälgar, däck och bromsar
Org RS4 fälgar.
6kolvs Porsche ok 355 mm racingskivor fram från Fastone.se.
Rdäck Pirelli.Interiör / Inredning
Laddtrycksmätare på astolpen.
Bredbandslambdamätare på astolpen.
Mattor med RS4 loggo.Bilstereo och multimedia
Orginal Bose låter bra..
Navi + TV.Exteriör / Styling
Kolfiberhuv.
4 st feta utblås.Framtidsplaner
Jagar alltid mer Hk
Gå på med lustgas ca 80-100 Hk Klart. Satan vad laddet kom fort
Köra på E85..... Klart.. Känns att det är mer hk nu.Övrigt
Ett stort tack till.
Civinco
Gik turbo
Etapp Engineering
www.Fastone.se
bilkylspecialisten
Stefan på Gik (mirafräsning och portning av toppar
Ad Bildelar
