Tack så mycket för dina kommentarer. Ja, det är en fråga jag ställer mig också. När jag beställde bilen fick jag en fråga om jag ville ha en fyrekrad eller treekrad ratt. Enligt säljaren på Audi så var dessa i storsett likadana. Efter ett tag och lite efterforskningar förstod jag att dessa inte var likadana och sa till dem att ändra i beställningen. Han sa att han skulle försöka men detta var uppenbarligen för sent. Så detta beror alltså på okunnighet hos Audi tyvärr och jag håller med dig att det är "fel" ratt. När jag fick bilen var det inte ens växlingspaddlar till lådan, så de fick byta ratt på bilen. Anledningen då till att det inte blev en treekrad berodde på att då jag fick bilen med en fyrekrad ratt, ingick tillvalet Line-assist och tydligen fanns inte detta till den treekrade. Så att jag tycker att bilen blev kanon i färger och utrustning MEN det är "fel" ratt. Jag fick i alla fall en ny fyrekrad med paddlarna utan kostnad, då Audi insåg att felet berodde på dem. MVH

Absolut!

Absolut!! Det blev fruktansvärd skillnad faktiskt, det blev en helt annan bil! Precis, original ströp både genomsuget och ljudet. Nu finns det inget bättre än att ligga i trean med manuellt läge i 70 km/h och växla ner till tvåan, den skriker till och "bubblar" riktigt gott. Det var som han på Ferrita sa; nu får du verkligen fram det rätta V8:a ljudet! :)

Underbart!!