3601
Sök

Volvo 740 16v Turbo "Fjollvit" (1990)

air_denka Volvo turbo trimmare
air_denka hade bilen mellan juli 2008 och mars 2010 (såld)

10 706 visningar (2 idag)
Uppdaterad 30 mars 2010
Skapad 12 december 2008
  • Effekt / Vridmoment
    155 hk / 260 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    J&D Engineering Motorn:

    Block:
    B234f med borttagna balansaxlar
    Toppdäckat 0,8mm
    Oringat med pianotråd
    Ståldrev till vevaxel
    Stålvevstakar
    Egen designade kolvar

    Topp:
    Street Portad 262a av Tommy OBR
    Mira Frästa ventiler
    Eventuellt får Ante OBR fixa mekaniska lyftare till mej men endast om jag slipar om kammarna till "Naughty Sticks"

    Turbo: HX50. 66mm in 78mm ut 22ans avgashus. Specad 750hk+
    50mm HKS Wastegate
    Extraktorgrenrör. Pulssplitad
    4" tjock Intercooler
    Stålomspunna slangar för oljeanslutningar i turbon

    Sprut MSnS. Ca 1000cc spridare. Walbro 255l/h pump. 98BF som soppa

    Kraftöverföring: M90 med svetsade stoppring på 3an. Sachs -765 tryckplatta. B23 svänghjul, lättad och balanserat. Organisk Lammel 240mm. Esab-diff.
    AW72 automatlåda stresspreppad.
    Mesta flänsarna gjorda av Jimmy samt svetsningarna.

    Så ser receptet ut
  • Effekt och prestanda (ingående)
    Nog för att sladda runt lite på gatan
  • Chassi
    Egen botaniserade fjädrar runt om. Bilstein stötdämpare fram och Sachs bak. Gas så klart.
    Wattlänk är önskat och välkommet i framtiden.
  • Fälgar, däck och bromsar
    Eiker Polaris 17". Vill man lackera dom "Gun Metal Grey"?
    Antyre däck. Men ska satsa på r-däck eller någon annan sorts gatslicks..
  • Interiör / Inredning
    Störtbur från GUSS. Sparco Sprint IV stolar. Sparco 4punkts bälten. Sparco Monaco ratt med Snapoff nav. För övrigt spartansk inredning.
  • Bilstereo och multimedia
    Na
  • Exteriör / Styling
    Vita blinkers fram.. Klistermärken?!?
  • Framtidsplaner
    b230fk/ft block med oljesprut som ska vara epoxy fyllt. Nya kolvar med maximal squish med runt 8:1-8,4:1 i komp. R-sport kammar eller kopior på dom. Ligger på runt 13mm lyft med runt 300grader duration. Ny kaross att ha motorn i. Troligen min 242a.. Men detta ligger inte först motorn phase 1 e igång.
  • Övrigt
    Mitt projekt som sakta men säkert går framåt. Kostar en massa faktiskt. Men å andra sidan har jag mer skoj än andra sen.. Måste ge extra cred för BenZen91 som gjort de mesta möjligt.
Rekommenderade bilar


Sök