Carlitos har haft bilen sedan januari 2009
2 083 visningar (1 idag)
Uppdaterad 5 april 2009
Skapad 4 april 2009
Effekt / Vridmoment
50 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Konverterad från 4.0 liters till 6liters-tolvan.
Nira i3 sprut moddat
getraglåda
smidda jänkekolvar (skit, måste hitta nya)
fixad topp med frästa säten, J&B engine
Rotrex Kompressor
egetbyggt avgas med "racekat", tänkte bygga i rostfritt men än så länge är det bara 3,5" INTE rostfritt. låter halvrassligt, men är inte prio 1.
kylare MK4 JZA80, toyota, 760x490x50Effekt och prestanda (ingående)
tippar på 500-600 hk, ska bänkas i sommar när bur + mappning färdigt
spikar till förbannalse när den är på dåligt humör, måste mappas. SNART.Chassi
en del utbytt från alu till gjutgärn, hur ballt är aluminium?Fälgar, däck och bromsar
original, har ett par daimlerfälgar ligger som får tjänstgöra på drivhjulen när det behövs.Interiör / Inredning
original, förutom wunderbaumen. Persika.Bilstereo och multimedia
lyft i cdväxlare Alpine, fast kan ses som original då det satt i en annan jagga.
tror det är utbyteshögtalare bakExteriör / Styling
lilla jaguaren på språng ditskruvad av tidigare ägare istället för limmad (vad gör det, huvar är billigt) , sitter ej original på dessa bilarFramtidsplaner
motivlack, troligtvis jag själv som gör.
preliminärt tema: Gespensterdivision, med örn istället för korset.
blir väl ställa ut när jag får tummen ur och blir klarÖvrigt
svetsad diff :D (ny 12 bultad bakaxel på ingång, den ska förbli hel.)
