saabpatrik hade bilen mellan mars 2008 och april 2011 (såld)
4 123 visningar (1 idag)
Uppdaterad 20 juli 2011
Skapad 9 oktober 2009
Effekt / Vridmoment
148 hk / 205 NmMotor, växellåda och avgassystem
Drivlina:
SAAB B234I (kortmotorn) - 2.3L sugmotor med "40-växellådan" (40km/h@1000rpm på femman, fast det är snarare 39.litegranna :))
Avgassystem:
Fräscht originalsystem med mattsvart utblås matchande bilen.Effekt och prestanda (ingående)
148hk@5500rpm / 205Nm@3800rpm
Toppfart >210km/h, 0-100 på okänd tid, men med 9.9kg/hk så undviker man helst tidtagning på spektaklet.Chassi
9000 CD - sedankarossen med höga fronten, sista årsmodellen med denna front.Fälgar, däck och bromsar
Sommar:
7.5Jx16 Fondmetal fälgar okänd modell med 205/50R16 Goodyear Optigrip
Vinter:
6.5Jx16 SAAB Super Aero fälgar med 195/55R16 Nokian Hakkapeliitta 7Interiör / Inredning
Svart inredning, plyschklädsel :)Bilstereo och multimedia
Blaupunkt CD-spelare.Exteriör / Styling
Allmänt:
Den är original, men värt att nämna kan vara att då den har E-paketet (CDE) så har den som standard även reflexramp, elantenn och väldans fräsiga alufälgar (även beskrivna som hemska av god vän, men må dom ändå vila i frid).
Färg:
Rubinröd - SAAB färgkod 242 (metallic).Framtidsplaner
Renovera fjädring, göra mig av med balansaxelkedja och lite annat såntdär som börjar behövas när den gått 34000.Övrigt
Dragkrok.
