ackelius har haft bilen sedan november 2002
8 321 visningar (3 idag)
Uppdaterad 7 december 2018
Skapad 12 mars 2006
Effekt / Vridmoment
204 hk / 280 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor: C20LET tvåliters fyrcylindrig radmotor med dubbla överliggande kamaxlar, fyra ventiler per cylinder, sekventiell bränsleinsprutning, turbo KKK-K16, laddluftkylare, Motronic 2.7 motorstyrningssystem. Helt original förutom K&N panelfilter.
Koppling: Sachs förstärkta tryckplatta med originallamell.
Växellåda: Getrag F28/6-växlad, fördelningsväxellåda med förstärkt lamellpaket.
Finns även renoverad originallåda med lamellpaket från Dorfbrunnen och modifierad tryckplatta från Simonssons Motorrenovering i Östersund.
Avgassystem: Ferrita 2½" sportsystem med dubbla fyrkantiga kromade slutrör.Effekt och prestanda (ingående)
Effekt: 204hk, 280Nm.
Prestanda: 0-100km/h på 6,9sek enligt Opel.Chassi
Original, nya dämpare, fjädrar och bussningar vid 10.000 milFälgar, däck och bromsar
Däck & fälg: Original 16" med kinadäck samt OZ Racing Superturismo 16", Dunlop SP-9000 205/50-16
Bromsar fram: Ventilerade och slitsade skivor från SAAB 9-5 Aero 308x25mm med tillhörande bromsok och EBC GreenStuff bromsbelägg, stålomspunna bromsslangar.
Bromsar bak: Ventilerade och slitsade skivor från SAAB 9-5 Aero 288x20mm, nersvarvade till 283mm, tillhörande bromsok med modifierad okhållare, samt EBC BlackStuff bromsbelägg, stålomspunna bromsslangar, ATE SuperBlue bromsvätska.Interiör / Inredning
Ljusgrå sportinredning, taklucka och AC.Bilstereo och multimedia
Lite lagom stereo för sommarcruising.Exteriör / Styling
Original Vectra Turbo aerodynamikpaket, lackade dörrhandtag från Vectra B, vita sidoblinkers från Astra G, hajfena för mobiltelefon från SAAB 9-5.
Har även haft original tillbehörs vinge anpassad mot läppen på bakluckan som ses på vissa bilder.Framtidsplaner
Brukas när vädret visar sig från sin bästa sida.Övrigt
En av <25st svensksålda Vectra 2.0i 16V Turbo. ~14.500 mil på mätaren.
