Joncka har haft bilen sedan april 2010
3 133 visningar (4 idag)
Uppdaterad 31 augusti 2011
Skapad 24 maj 2010
Effekt / Vridmoment
300 hk / 440 NmMotor, växellåda och avgassystem
Nordic steg 3
Växellåda i originalutförande
3" från turbon och bakåt, med undantag av katten, som är 2,5".Effekt och prestanda (ingående)
Uppmätt effekt vid bromsning skall ha visat ~300 hk och 478 nm (chippades av en tidigare ägare).
Laddtryck 1,6kg (för tillfället ~1kg pga tryckvaktsproblem).Chassi
Sänkt ca 2-4cm, väghållnings-kit från H&RFälgar, däck och bromsar
Fälgar; 17" ACE Diva, planer finns på nya...
Bromsar är original, fråntaget att oken en gång målats röda.Interiör / Inredning
Svart skinn, "kapten-stolarna", elmanövrerade stolar fram, elhissar runt om.Bilstereo och multimedia
Huvudenhet: Alpine CDA-9812RB
Framsystem: DLS UR5i (5,25" mellanregister + 2,5" diskanter).
Hatthylla: 2x DLS R964 6x9.
Baslåda: 2x Phoenix Gold rSD-10 10" 500w RMS.
Slutsteg 1 (framsystem + 6x9:or) : Zachry K475, 4x120W RMS.
Slutsteg 2 (baslåda) : JL Audio e1400D, 1x 500w RMS @ 2ohm.
Kondensator: 1x SONDA 3 farad.Exteriör / Styling
Strippad på emblem på bakluckan, förutom det traditionella Saab-märket mitt på luckan.Framtidsplaner
Nya fälgar, 18".
Förstärkt växellåda, gärna med lamell -eller ATB-diff.
Kraftigare bränslepump. -Check!
Flytta över ljudsystemet från den andra Saaben. -Check!
Införskaffa nya 4" frontar, samt diskant. Skall även kika hur svårt det kan vara att bygga in någon 6,5"/8" i dörrarna. -Check! Blev dock 5,25":or istället för 4".
BTR.
Större turbo, modell GT28/30 skulle ju inte sitta helt fel heller.
Större spridare.Övrigt
Ej angivet
