TonyG har haft bilen sedan november 2006
3 586 visningar (1 idag)
Uppdaterad 25 juni 2010
Skapad 25 juni 2010
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor :
Volvo 850 T5 B5234T rakställd med kortat Volvo 960 oljetråg,
kortad oljepickup, egen byggd skvalpplåt,
30mm distans mellan turbo och grenrör,
Garret T04E, 32mm wastegate,
Siemens 727cc spridare, Bosch 044 bränslepump, orginal tankpump,
MSD 6A tändning, orginal fördelare,
Intercooler oljekylare från KL Racing,
Batteri flyttat till koffert utrymme,
VEMS motorstyrning.
Växellåda :
M90H från Volvo 960
Mellanaxel :
Volvo 940 ombyggd för att bli av med hardyskiva
Stödlager balk egentillverkad i aluminium.
Bakaxel :
Volvo 1041 (Dana30) med utväxling 3:73
Odiffad
Avgassystem :
2,5" utgång från turbon
Downpipe 15cm efter turbon konat upp till 3"
3" Avgassystem med 1st högflödes ljuddämpareEffekt och prestanda (ingående)
Effekt : Uppskattningsvis 350 hk
Nm : Okänd (orginal ca 210nm)Chassi
Kapade orginal fjädrar med orginal stötdämpareFälgar, däck och bromsar
Fälgar : 17" Advanti Cobra
Däck : 225-35-17
Bromsar : OrginalInteriör / Inredning
5" Varvräknare med 1" Shiftlight
52mm Realcar R-Silver Turbotryck, Vattentemp, Oljetrycksmätare.Bilstereo och multimedia
Vrålande motor och tjutande däck.Exteriör / Styling
Helt orginal utvändigtFramtidsplaner
Motor planer :
Byta till smidda kolvar, stakar.
Bearbeta toppen och byta till GLT kammar.
Växellåds planer :
Byta M90H mot ZF låda som suttit orginal i Dodge Viper
Bakaxel planer :
Detroit locker
Chassi :
Coil-over runt om, Polyurethan bussningar, 4-link bakvagn
Bromsar :
Uppdatering i nån form ännu inte bestämt till vad.
Invändigt :
Bur och 4 punkts bälte framÖvrigt
Ej angivet.
