Motorfästen specialgjorda för växellådan. på motorsidan är det orginalfäste. Kör med 02J lådan. den som hör ihop med 1,8T motorn

Drivaxlarna kommer från golf mk1 cab runt 91/ 92 då inre knuten började få 100mm anslutning mot medbringaren.

Motor och låda med allt därtill Akilles. Insug spjäll å allt sitter ju från 1,8t motorn. Nya rör mellan intercooler/ turbo som behövs dras om. Org luftburk och slann mm tog jag av donatorbilen oxå. Har dock köpt annat nu från england. All elektronik/ kabelhärva, box mm (om inte du ska köra med annat sprut då?)

Okej. Ja stoppar man i en 150hk motor i mk1 så måste man göra reg bes. Min är inte klar på den fronten än då jag bara haft den till banåkning. Men tänkte göra klart det i sommar då jag inte fick den såld. Men har du en GTI mk1 som du tänker sätta den motorn i? Tycker du ska ta en vanlig å sätta i motorn i. GTI:erna bör vi spara på. bara min åsikt. :) Du lär iaf bygga om allting för att få till det. framvagn/ bakvagn med bromsar å krängare, Iofs lättare om man har allting sånt från början. Jag har ju fått leta ihop mina delar till både höger å vänster. Många timmar vid datorn blir det.