TRIBEZOMBIE har haft bilen sedan november
6 953 visningar (1 idag)
Uppdaterad 18 juni 2007
Skapad 31 augusti 2006
Effekt / Vridmoment
173 hk / 196 NmMotor, växellåda och avgassystem
-Orginal Duratec ST
Rak 4-cyl, 1 988 cm3, variabelt insug och kamaxlar, 173 hk vid 7 000 r/min, 196 Nm vid 5 500 r/min
-Orginal Getrag manuell 6växlat
-K&N Luftfiltersats anpassad för ST170Effekt och prestanda (ingående)
-Tillräckligt för att det ska gå att köra rallyChassi
-Orginal/Underbar
-Uppstyvat med Fjäderbenstag på SPARCOFälgar, däck och bromsar
-Orginal ST170 300-millimeters bromsskivor fram och 280-mm bak.Interiör / Inredning
-ST Orginal med skålade stolar i halvskinn me blått tyg
-Fotstöd från SPARCO i samma stil som resten av pedalerna
-Bältespads från Sparco
-Svarta/Röda Mattor från SPARCO
-Röd belysning vid fötternaBilstereo och multimedia
-Orginal Ford series 6006 systemExteriör / Styling
-Special tillverkad huv med luftintag på båda sidorna.
-WRC Vinge
-Alu tanklock
-Tuning emblem
-Röd målade bromsarFramtidsplaner
Önskelistan:
Avgasystem me maffigt ljud.
Mera delar från SPARCO SPARCO SPARCOÖvrigt
"People buy horsepower, but what counts in the real world is torque," said Bernard Steeples, the Ford SVE engineering supervisor responsible for its development. "That's what you really feel, how well the engine pulls. And that's what you feel in the ST170 - more torque throughout the speed range."
