ne de e fel årstid att sälja. ska testa till våren igen. ja har inte bråttom. de e sambon som vill sälja den inte jag =)

hon tänker inte som vi bil nördar gör. va har du för planer för bilen. byta turbo eller hålla dig till original

De lovar ja att de gör ;)

Kan rek JT 3" dp. den har v-bands fäste för catten. tar 10 min att ta av och på.

Kan bygga om den K04:an som du har på så att den pallar med ännu mer effekt, Chileno ;). Och sedan är v-band överskattat när man kör racekat, hehe :D!

Du modifierar luftsidan på turbon :). http://www.frankenturbo.com/new/turbochargers.html Nästa steg är ett BigTurbo-kit som Mygel kör med i sin Seat Leon Cupra ;)...

Överskattat?? Det är ett vanligt snabbfäste för att kunna ta bor catten lätt och köra utan. varför skulle ett fäste vara överskattat?

Varför köra utan 100-cell racekatalysator? Inte direkt så att den stryper upp till 500 kusar och isåfall är den ju totalt meningslös :). Bättre att ha kvar LITE miljötänk iallafall :D!

Jag märker skillnad på både ljud och drag med o utan catt. berätta gärna mer um att uppgradera k04 turbon. kollade in länken du dela med det va ju bara nya turbos. hur gör man?

Enklast är ju att lämna in turbon då det krävs mycket arbete med balansering som är ganska kostsamt om man inte känner någon med maskinerna. Jätteenkelt förklarat så svarvar man upp luftsidans hus och montera större kompressorhjul. Lite sämmre spool, men lite mer topeffekt också. I runda slängar ca 50 kusar mer beroende på vad för prylar man väljer att köra med. Och om du märker skillnad i drag med och utan 100 cell racekat så ska du nog leta efter en annan då den verkar lite igensutten :P!

Verkar intressant. Ska kolla lite närmare på det

Jonis gamla kärra som du har eller?

Ok, tyckte jag kände igen specen nämligen :)! Går ganska fint den kärran, kanske satsa på BT direkt ;)?

Allt kan gå bättre, hehe ;)! K04 är det största man "kan" köra med i en original S3-motor. Större turbosar än så så ligger man en bit över marginalen för stakar och kolvar :).

Ja de e Jonis gammal bil. Köpte den våren 2012 och e fortfarande kär =) Ja den går bra, men de berors ju på va man jämför den med

Vet inte om jag vill lägga mer pengar på den igentligen förutom en bra skötsel. Tycker den e sjuk nog som den är.

I fart så kommer Chileno få ligga på närmare 400 kusar för att hålla jämna steg, hehe ;). När du vant dig vid effekten så är det bara att pm:a mig ;).

Varför måste han ha 400 hk??

4-hjulsdrift och högre vikt tar en hel del effekt ;). Från 100 så har fwd fördelen av att ha lägre transmisionsförluster samt att det är mindre ofjädrad vikt med det. Ofjädrad vikt är värsta fienden som finns vid all typ av gasande :D!

Brukar köra från 3.an i 50 o då slipper jag hjulspin. Och den stcker på direkt

Bra, då vet du vart du drar Chileno från hehe ;).

hahahaha. Stillastående e de gott natt dock

Bara jävlas med dig Chileno hehe ;).

med nöje ;)

K04 i skodan hade ju satt punkten. Bra med fyrhjulsdrift iallafall nu när vintern kommer. Säljer också min skoda. Ska köpa en e55 amg.

Joda ja har nog god chans. Det är inte bara du som ska lägga pengar på effekt:) Supersprint avgas hela vägen insug o map o du får en match:)

Hade hjälpt farsan att byta soppapump btw när du såg mig där, den pajjade efter över 30000 mil... Med Etanol i tanken, hehe ;).

Nej nej, jag har väghållning så jag svänger bara runt folk haha :D!