Elving_ hade bilen mellan juli 2015 och juli 2016 (såld)
10 375 visningar (2 idag)
Uppdaterad 20 juli 2016
Skapad 1 november 2015
Effekt / Vridmoment
200 hk / 290 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor:
Volvos 2 Liters 16V turbo som vad gjord för länder med skatt baserad på motorstorlek, som kallas B204GT. (ingen katt) med 3" avgas hela vägen.
B234 topp och kammar (Sugisen har lite vassare kammar mot turbomotorn)
Extraktorgrenrör med en BW S200G, lastbilsintercooler, precision 600cc spridare med 4" LMM. Innovite bredbandslambda.
Växellåda:
M46P - ska bytas mot M90.
Bakaxel: 1041 SlungdiffEffekt och prestanda (ingående)
Standard:
- 200HK @ 5300 rpm
- 290NM @ 2950 rpm
- acceleration 0-100 km/h = 7,9 sekunder)
- topp hastighet 215 km/h
Nu: Bilen är inte bänkad, men den går bra mycket bättre än min 745 Turbo+ som har 190hk :)Chassi
Polyuretan bussningar i hela chassit, sänkfjädrar. Har även GE dämpare som ska på.
Sitter en annan brygga till bakvagnen som är justerbar som även tål lite mer stryk än original som ger vika med lite mer vrid.
25mm krängningsämmare fram och bak.Fälgar, däck och bromsar
Just nu breddade plåtisar bak och vanliga fram som satt på när jag köpte bilen.Interiör / Inredning
Svart helskinn med Genua ratt (skinn) och träpanelar.Bilstereo och multimedia
Original högtalare och nån cd-stereoExteriör / Styling
Original. Sitter dock V90 baklysen på.Framtidsplaner
Snygga till och sätta min egen stämpel på den.Övrigt
En ganska ovanlig bil. Bra mycket ovanligare än 960 16v turbo. 740 16v turbo gjordes på test endast 1990 för kommande 960 som fick drivlinan året efter.
