Woojen har haft bilen sedan januari 2015
5 330 visningar (1 idag)
Uppdaterad 19 december 2016
Skapad 5 juli 2016
Effekt / Vridmoment
748 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
RB26DET(T) Lite lätt info
CP kolvar
Eagle Vevstakar
N1 Vattenpump
N1 Oljepump
Tomei Poncams
Tomei MLS topp packning
Tomei Oljetråg med bafflar och oljefälla
Precision 6266
Bosch 2200CC spridare
Bosch 040 i orginal tank som matar soppa till en 3L catchtank
2x Bosch 044 pumpar som matar efter catchen
JEGS bränslefilter (e85)
LINK g4 ECU
Tilton flerskivig koppling
Blitz FMIC (modell Stor)
Stort ALUKYL
SETRAB 30 raders oljekyl
AEM bredbandslambda
AEM laddtrycksmätare
(oljetryck, oljtetemp osv orginal)
ARP bult
5växlad orginal låda (helt totalt nyrenoverad)Effekt och prestanda (ingående)
624 AWHP på 2 bars laddtryck.
20% drivlineförlust (AWD) motsvara 748 i maskin.Chassi
TEIN coilovers annars orginal chassi.Fälgar, däck och bromsar
Några smidda fälgar som satt på från japan, lätta å bra fälgar (dock tråkig design) men känns inte aktuellt å byta ut mot några rota eller XXR kina fälgar. så är på jakt efter ett par NISMO LM GT4or eller RAYS VOLK
265/40-18 runtom.Interiör / Inredning
Så orignal de kan bli, förutom 2 extra mätare å larm osv.
NISMO Ratt med Snap off nav.
NISMO mätartavlorBilstereo och multimedia
Någon pioneer historia å lite utbytta högtalare så spelar helt okej faktiskt.Exteriör / Styling
NISMO dekor på B stolparnaFramtidsplaner
hålla bilen i samma skick å använda den väl.
nya fälgarÖvrigt
Direktimporterad äkta V-SPEC som i skrivande stund har rullat 4050 mil sedan fabriken i japan.
Barnfamilj i japan som ägde bilen så sparsamt körd :) (sitter roliga japanska klistermärken osv från ungarna kvar där bak) vill inte ta bort då de är lite historia :)
Nismo delarna är monterad av NISMO själva i japan (hittat lite roliga japanska dokument på allt)
