Kenny S King har haft bilen sedan maj 2007
7 206 visningar (1 idag)
Uppdaterad 7 september 2014
Skapad 21 juni 2007
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
SR20DET
-Blocket stressborrat till 86,5mm, toppdeckat.
-Demonterad viskofläkt (kör bara elfläkt).
-S4 wastegate.
-Öppen vevhusvent med catchtank.
-FMIC 300x600x100mm.
-Greddy oljetråg.
-avstämt specialbyggt grenrör
-3"avgas i rostfritt.
-Walbro pump.
-Z32 lmm.
-25R oljekylare.
-Kallare tändstift BCPR7ES.
-1000cc spridare.
-Cometic 1,6mm stålpackn.
-Portad topp.
-Matchportat insug.
-60mm spjällhus.
-Eagle stakar.
-CP kolvar.
-ARP Bult på ram och vev samt topplock.
-HKS Step2 256´ Insugskam.
-HKS Step2 264´ Avgaskam.
-Rocker arm stoppers.
-Stålomspunnen slang till kopplingcylindern.
-Lättat och balanserad och viktmatchad enligt konstens alla regler.
-Linetouchad (Bara för att)
-Apexi Power FC + Commander.
-Orig 5vxl. (än så länge)Effekt och prestanda (ingående)
-Obromsad. (info kommer)Chassi
-Sänkt.
-Fjäderbensstag
-Div. chassiförstyvning. typ driftkitFälgar, däck och bromsar
18" TSW Venom fälgar.Interiör / Inredning
Standard än så länge
-Svart innertak.
-Lite mätareBilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
Ombyggd.
S14a front
S14a Bakljus
Ventilerad Glasfiberhuv m snabblås
Z edition kjolar runt om
Borttagen vinge och bakrutetorkare.Framtidsplaner
-Bur
-M3 vxl låda.
-Div. kolfiberÖvrigt
-Massor med tack till 350zzz här på garaget som inspirerar och hjälpt mig
skaka fram delar och inspiration till detta monster.
-Har en del original S14 delar till övers
-Typ komplett originalfront. S14
-Orig. Motordelar som stakar,kolvar mm.
